2020年，做工程還有前途嗎？
市場大、標準低、資金寬裕、人工便宜，國內壹大批建企也在這個時期崛起。
時過境遷，在經歷了野蠻生長的周期之後，建築業開始回歸理性，規範和標準的提高，房地產市場“嚴控”、“降溫”、“限價”，傳統基建投資放緩等，都對工程群體帶來了不少的沖擊。
相較於方興未艾的新興產業，如互聯網、金融、新能源等，建築業近些年發展的卻緩慢了許多。作為占國民生產總值6%以上的支柱產業，這種緩慢讓我們不由產生這樣的疑問，2020年了，做工程還有前途嗎？鍋巴網我來給大家分析分析。
建築業面臨的挑戰
為了應對新技術，新資本的沖擊，建築業是壹定要轉型的。
但是，如何突破經營模式的瓶頸？如何重塑僵化的人才架構？如何應對房地產市場和傳統基建的飽和？
這三點，是建築業在轉型期必須考慮的掣肘因素。
01
經營模式遇到瓶頸，EPC或是解決之道
建築業最大的痛點在於利潤率低。
傳統的房建項目，利潤率不足10%，水利電力等項目因為工程周期長則會更低。近幾年中標的國際工程，利潤率甚至低於5%，只能靠投資、索賠甚至匯率等找補回來。
雖然工程合同總額動輒上十億，但過低的利潤率也會導致項目抗風險能力極低，連物價指數的小小波動都能帶來極大影響，為什麽會出現這種情況？其原因在於建築業獨特的經營模式。
壹方面，建企為了拿標，往往將中標價壓得非常低，直接壓縮了利潤空間；而另壹方面，施工單位對工程利潤的三個大頭，管理費、材料費、人工費，都基本沒有什麽話語權——
管理費：因為競爭太激烈，管理費被無限壓低；材料費：壹般采用“甲定乙供”（甲方確定供應商和價格，乙方采購）甚至“甲供”（甲方直接采購）的方式，施工方沒有利潤空間；人工費：不斷攀升，壹線施工隊價格越來越高，年齡反而越來越大。
隨著新修訂的招標投標法面世，最低價中標的現象應該會有所遏制，但管理模式的缺陷卻成了不得不解決的痼疾。
幾乎所有建築施工企業在施工項目管理中都處於弱勢地位，施工單位正逐步被邊緣化，面臨轉型的困局。
近幾年，EPC（工程總承包）模式這種新興工程承包方法逐步進入了大眾的視野。EPC模式可以把工程的設計、采購、施工等工作全部交由總承包商組織實施，故承包商可以利用先進的管理模式為自身創造更高的效益。
2019年12月，《招標投標法》修訂草案新增了可進行工程總承包的條款，3月1日起，住建部明確註冊建造師可以擔任工程總承包項目經理。
有了政策的鋪路，EPC模式今後將會取代很大壹部分傳統施工項目，成為建企新的利潤增長點。
02
人才架構僵化，倒逼企業改革升級
建築業目前有5000萬以上從業人員，吸納了全社會7%以上的就業人口，且從業人員還在大幅增加。
但與之相反的趨勢是，不管是專業型人才，還是技術骨幹人員、項目管理人員，長期以來都處於供不應求的狀態。建企由於多是國企，很多人秉持著“鐵飯碗”的觀念，缺乏自我約束和提升意識，這種陳舊的體制也在很大程度上也限制了企業的發展。
在專業技術人員方面，由於職業教育、高校教育和企業需求脫節，以及缺乏相應的人才培養和儲備體系，施工單位長期處於“三缺”的狀態，即缺建造師、缺造價師、缺工程師。很多擁有多年經驗的老員工還會選擇跳槽至甲方、監理等單位，進壹步加大了這種缺口。
而對於高層次人才的缺失，更是國內建企深層次的隱患。建築業是依賴於“人”的行業，企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭，培養懂技術、會管理、精通商務的復合型人才已成為建築企業發展的必然要求。
人才困境是轉型中的建築業必然要經歷的壹個發展階段，既然享受了“人口紅利”，就必須要承擔紅利過去後的陣痛。
不過，這對建築業企業未必完全是件壞事，反而將進壹步倒逼建築業企業加快管理創新和轉型升級的步伐，使企業在困境中謀發展。
壹些建企已經開始行動，通過改革管理體系、創新用人機制，提升員工的整體素質，為“人才”提供更為廣闊的發展舞臺。
如國內著名的建企中建三局，就已對部分人員重新考核競聘，不符合要求的降級或者辭退。在這個過程中，壹些人才會脫穎而出，但也會有很大壹批人因為能力不夠而被優化、淘汰。
千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風，我們每壹個人，都要樹立起危機意識，迎接這次挑戰。
03
傳統投資放緩，新基建蘊含新機會
在投資緊縮的大環境下，建築領域的投資也開始放緩。
2019年，全國建築業企業簽訂合同總額545038.89億元，雖然比上年增長10.24%，增速比上年下降2.25個百分點，已是連續兩年下降。
另壹個數字或許更直觀。2019年，全國建築業企業房屋施工面積144.16億平方米，比上年增長2.32%，增速下降4.64個百分點。竣工面積40.24億平方米，比上年下降2.69%，連續三年負增長。
這種增速的放緩，壹方面是受大環境影響，屬於產業轉型期的陣痛，另壹方面，也和房建市場的冷卻和傳統基建後勁不足有關。
今年受疫情影響，全行業經濟活動趨近停擺，為了刺激救市，日前，國家屢次加碼新基建，建築業作為貫通上下遊數個行業的支柱產業之壹，又肩負起了經濟復蘇的重任。
4月20日，在國家發改委新聞發布會上，國家明確了“新基建”的範圍，涵蓋工業互聯網、人工智能、智能交通、重大基礎設施等多個領域，各地隨後陸續相應， 25個省份計劃總投資額達49.6萬億元！參考08年的“4萬億”救市，這或許是下壹個“黃金十年”的開始！
現在，我們可以回答開頭提出的問題了。
2020年，做工程還有前途嗎？答案是肯定的。