郭富城是全中國唯壹壹輛Pagani ZondaF“風之子”的擁有者,這款車為什麽那麽珍貴?
頂級超跑的價格,往往足夠普通人生活幾輩子的金錢,法拉利,蘭博基尼,布加迪,邁凱倫這些,比比皆是!幾百萬上千萬,甚至是幾千萬都不等,而且實際情況上,這些品牌的頂級超跑,往往還是不賺錢的,每壹輛世界頂級超跑,都代表著它所具備的價值,最昂貴的材料,最頂尖的汽車制造人才,還有成熟的配套,以及最巔峰的汽車制造水平,這些因素綜合在壹起,如果是實力不強的小型超跑制造廠,還真的不賺錢!而超跑的車主,也多是年輕富豪和明星之類的人物。
郭富城不僅僅是明星,在對於超跑和賽車方面,也是個人非常熱愛的!在郭富城的眾多座駕當中,永遠少不了頂級超跑,據了解現在郭富城名下的超跑,價值超過3億,超跑多大30臺以上,但郭富城最愛的1臺車,卻壹直都是Pagani Zonda F 車型,翻譯過來叫帕加尼“風之子”F車型,是帕加尼Zonda 系列車型當中,十分稀少的壹款限量版超跑,全球只有25臺,而右舵版本的帕加尼“風之子”F車型,在整個香港甚至是中國也只有郭富城這麽壹臺。
這臺車是郭富城購買於2007年的時候,最初面世發布的時候是2005年,直到2007年才交車,因為帕加尼並不是法拉利這樣的大廠,帕加尼所有的跑車零件,都是采購於全世界各大汽車廠商的,再自己花人工組裝,目前就2大車系,壹個是1999-2010年Zonda(風之子)車系,壹個是2011年至今的Huayra(風神)車系,這臺帕加尼“風之子”F車型,限量25臺不說,這款車更是為紀念帕加尼創始人奧拉西歐·帕加尼的貴人,壹名F1賽車手Juan Manuel Fangio而生產的。
這臺車的珍惜在於,完全就是仿造F1賽車而制造,尤其內部操控上,仿造的是F1賽車駕駛位的各種按鍵,而且還是手動排擋的,需要極高的駕駛即使,來自奔馳禦用改裝品牌AMG的V12自然吸氣發動機,排量7.3L,650匹的馬力,極速值350公裏每小時,0-100公裏加速時間3.5秒以內,這個數據在2005年-2007的時候,也就是這臺車破了保時捷Carrera GT的德國紐北賽道的圈速記錄,在當時福布斯發布的世界最名貴跑車當中,帕加尼“風之子”F更是排名第二,而如今的排名中,帕加尼新壹代的Huayra(風神)車型,也是排在第4名。
這臺車全部車身都是碳纖維打造,郭富城的這臺更是加裝了碳纖維的小套件,而且是碳化纖維的原色,不加車漆噴裝的效果,當年買是1200萬,在內地的價值是2500萬,而且有錢不壹定買得到,二手的超過3000萬,這是當年的價值哦,這臺車也是郭富城最愛的1臺汽車,平常只是拉倒賽道上過過癮,很少會開在香港街道上。
大家覺得這臺有點年紀的帕加尼,外觀顏值上有沒有很帥氣呢,碳纖維的原色和紋理哦。