試駕全新第四代漢蘭達 依舊是代表性SUV標桿
廣汽豐田全新漢蘭達作為壹個很具代表性的SUV車型，縱然現在七座SUV很多，但全新漢蘭達依舊成為很多人的標桿和最終選擇，本次我們試駕的這款車型就是典型的例子，它不僅更好的提升了造型設計，在配置上也進行了升級，如此壹來新款的漢蘭達確實已經十分全面。另外，最重要的壹點就是全新漢蘭達的售價基本沒變，但缺加了壹大堆配置，非常有誠意。全新第四代漢蘭達不僅整車尺寸更大，內部設計也更加豪華精致，換代的誠意有目***睹。而這臺主打“5 2 7”生活理念（5天代步 2天郊遊 7天旅行）的全新第四代漢蘭達的駕駛表現如何？還請大家耐心看完我的試駕報告。
外觀方面：
外觀設計方面，基於TNGA架構打造的全新漢蘭達，采用了豐田最新的家族設計語言。前臉的設計相比老款漢蘭達更清秀，梯形設計的中網輪廓配合啞光銀色裝飾條，使車頭的精致感有所提升。中網面積的減小也讓漢蘭達並不再以壯漢形象示人，而仿佛是在展現優雅型男的姿態。
豐田LOGO鑲嵌於飛翼狀設計的中網鍍鉻裝飾內，藍色的豐田LOGO也更體現了全新第四代漢蘭達作為壹款雙擎車型的尊貴身份。鱗次櫛比的中網細節很好的展現了前臉設計的精致感，采用黑色高亮烤漆的材質也讓前臉看上去也更具質感。
全新第四代漢蘭達全系標配的前LED大燈，本次體驗的高配車型上還配有矩陣式LED大燈，進壹步增強科技感和夜間照明效果。說到科技感，外後視鏡下方新增了LOGO照地燈，光束在地面形成迎賓LOGO，這也是豐田首次在SUV車型上原廠標配這壹功能。
從側面看，車頂從A柱向車尾的延伸有壹個明顯的下沈，這讓漢蘭達4965mm的車身視覺上十分修長；細長的尾燈位置偏下了壹點，使車尾顯得更加寬大。車側的Z字型腰線設計，不僅讓漢蘭達告別了保守的上下雙腰線設計，也讓車側的呈現出更強的立體感。Z字型腰線向後延伸，凸顯出了健碩的後輪拱造型，這也為精致感滿滿的新壹代漢蘭達，增強了壹些硬派屬性。車身尺寸方面，全新第四代漢蘭達的長、寬、高分別為：4965*1930*1750mm，軸距為：2850mm。相比老款車型，車長增加了75mm，軸距增長了60mm。這樣的尺寸完全達到了中大型SUV的水平，但全新第四代漢蘭達仍將自己定位為中型SUV，屬實有些降維打擊的感覺了。
車輪尺寸也從老款的19英寸升級到了20英寸，樣式也更高級。輪胎寬度也達到了235mm。所配備的Yokohama BluEarth-XT AE61是壹款非常註重靜音表現的SUV輪胎。不過後期市售車型也可能會搭配其它品牌同尺寸輪胎。
尾燈的造型和燈腔布局很像在海外擁有超高銷量的豐田Fortuner車型。尾燈與前大燈的造型相呼應，都采用了修長的流線造型設計。尾燈內部細長的橫向LED示寬燈帶，夜間的點亮效果很高級。
內飾方面：
來到車內，全新第四代漢蘭達不僅將提升內飾精致感和科技感作為了本次換代的重點，同時也延續了老款車型在儲物空間以及被動安全配置這兩方面的優勢。而實用性和易用性的提升，也使定位在家用中型大7座SUV的全新第四代漢蘭達越來越挑不出毛病了。第四代漢蘭達車內的12.3英寸屏幕能夠輕松實現智能語音導航系統、面容ID識別系統、HiCar/Carplay/Carlife等在內的車載智聯系統。支持地圖導航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務、小程序、支付等豐富的生態服務功能，打造“車機即手機”交互界面，提供全新“智能座艙”豪華享受。除此之外，全系標配“豐雲悅享”智行互聯服務，實現手機對車輛的遠程控制。通過「豐雲行APP」獲得包括：車況查詢、悅享停車、遠程空調、防盜提醒、車輛定位等14項智能遠程服務，24小時365天“Just in Time”服務。
三輻式設計的方向盤與海外版豐田漢蘭達完全相同，本次體驗的次頂配車型采用真皮材質包裹，3/9點位置分布著用於駕駛輔助和多媒體調節的多功能按鍵，按鍵的位置與老款車型基本相似，功能布局清晰很好上手。
全新漢蘭達僅頂配車型配備12.3英寸全液晶儀表盤，其余配置車型均配備機械式儀表盤搭配7英寸液晶屏。對科技配置比較感興趣的朋友，可以選擇頂配版本。而更在乎實用性的我，反而對這款機械和液晶儀表組合這種相對傳統的儀表樣式更加情有獨鐘。
升級懸浮式設計的12.3英寸中控屏在操作上流暢、界面設計也和儀表盤壹樣，清晰易讀精致。並且防眩目後視鏡也可以讓主駕人員避免和後排對視的尷尬。新車全系配備三溫區自動空調，並提供nanoe-X負離子發生器，充分照顧到了後排乘客的乘坐舒適性，但操作面板則比較常規。
新車提供三種駕駛模式選擇。控制區雖然只是塑料，但就像質感非常不錯。頂配車型還配備了11揚聲器JBL音響。
空間方面：
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