高鐵動臥是什麽樣子

動臥就是半包間。

目前的D字頭動車臥鋪分為硬臥、動臥和軟臥。硬臥就是半包間（無門），6張床壹個隔間，壹側三張床（上、中、下鋪）兩兩相對，沒有遮擋私密性較差，環境比較嘈雜，上車後只能躺著，因為床的活動空間較小，不適合坐著，不提供壹次性物品，床位不配備插座、燈光控制等，也就是動車臥鋪二等臥。

動臥就是半包間（無門），部分動臥是上下兩張床，縱向分布，分為兩列，每兩個床位壹個隔間，有床簾可遮擋，私密性較強，有個人空間，不用跟人側對面對面。而且整個車廂是雙排窗口，床位與窗戶是平行的，確保每個床位都有壹個窗戶，有充電插座、小桌子、電燈開關等。

高速鐵路簡介

高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第壹條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。