離合器電動機工作原理

離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的壹軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與壹軸切開以後，同步器才能很好的將壹軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以後，再通過離合器將壹軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有壹個不可或缺的緩沖裝置。

它由兩個類似於飛輪的圓盤對在壹起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。

在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。

離合器的作用相當於作為壹個橋梁把發動機的動力傳到為電阻箱，但是這個傳導的過程中會有不同的速度和扭力，速度越快他的煩惱了，齒輪比越高，所以呢，這個過程需要用離合器作作用就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。

有了離合器，才能把轉速的不同和變速箱的不同檔位做壹個直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩壹下離合器，就是把發動機的轉速和變速箱的齒輪分開。

百度百科-離合器

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