減速帶壹般多少錢壹米?橡膠的
1、再生抄膠：60元壹米小襲區用 2噸車承載。130元壹米 廠礦用 5-8噸車承載。
2、天然橡膠160元壹米 10-15噸車承載。
3、鑄鐵減速帶：50噸以下承載。
4、60噸車:不建議安裝。
1、沈陽:跨越交通設施。
2、沈陽路信痛交通設施。
3、沈陽千裏交通1、橡膠減速帶。
2、鑄鋼減速帶。橡膠減速帶和鑄鋼減速帶的規格不同，價格也各不相同。
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀壹般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；壹般以黃色黑色相間以引起視覺註意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。壹般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用於降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。
交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬於垂直速度控制措施之壹，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。
減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生壹個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。
生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進壹步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。
因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。
以上內容參考：減速帶_百度百科