如何看待“霸座者”現象？
伴隨著壹句“我就不讓”，又壹個“霸座者”引起人們熱議。其實，近幾年來高鐵“霸座”這類現象並不止這壹例。有無座車票乘客霸占有座車票乘客；有把車廂當作自己家脫鞋擡腳的；有買了壹等座卻霸占商務座的；更有甚者不聽從服務管理威脅乘務員。筆者認為這些層出不窮的“霸座”行為，是霸占座位壹方素質低；是受害者的忍讓和旁觀者的漠視；是“霸座者”對相關法律的無知，才會助長“霸座”行為。抵制這種行為，需要用法律維護個人權益，出行才能更文明。
出行路上的“霸座”行為雖是“小惡”,危害卻不可小看，這種行為侵犯了合法乘客的正當權益，影響了公***秩序的正常運行，還會讓個人誠信受損，在自己日常購物、購房、出行等方面受阻，真是害人又害己。“霸座”是壹種不道德的行為，更是壹種違法行為，面對“霸座者”說服教育往往是不夠的，還需要相關部門采取強制措施，嚴懲“霸座者”，這樣既可以打擊“霸座者”的囂張氣焰,又可以震懾同類“霸座”行為,是對社會公眾的“以案說法”。
近年來，針對“霸座”問題，全國各地陸續有政策出臺。通過對“霸座者”采取行政拘留、列入“失信名單”限制乘坐火車等處罰，起到了壹定的震懾作用。2021年1月1日起施行的《中華人民***和國民法典》第八百壹十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。而《中華人民***和國治安管理處罰法》第二十三條明確指出，擾亂公***汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公***交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。法律條文，具體詳實，而這些“霸座者”只有受到處罰才意識到觸犯了法律，只有付出了慘痛代價，才有了對法律的敬畏之心。
遵守秩序乘車不僅是對他人的尊重，也是對自己的尊重。“霸座”到頭來只會給自己帶來嚴重的傷害。信息化的當下，違法行為、違反道德的行為將更容易被曝光，遵守公***秩序文明出行才是明智之選。而且抵制“霸座”行為需要大家***同去配合，受害者和現場工作人員要理直氣壯地向“霸座”行為說“不”，讓執法人員能夠當場果斷地處置不法行為，才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍。
古人雲“無規矩不成方圓”。學法是用法的前提和基礎，每壹名公民都要認真學習法律知識，用正確的方法維護自身的正當權利。只有進壹步加大普法宣傳，提升公民的法律意識，才能***同營造文明和諧的旅途，人們的幸福感才能得到提升，社會才能變得更加和諧美好。