國家選擇七月二十日為高速免費日，有何原因？

最近大家都在討論高速免費政策，其實，所謂的高速通行免費到年底是網友對政策的誤讀，此政策針對的是部分車輛，並不是所有車輛。

政策正確解讀是這樣的：受新冠疫情影響，貨車ETC安裝和使用率以及鮮活農產品，跨區作業聯合收割機運輸車輛預約通行率較低。為了保證政策正常過渡，將高速公路通行費優惠預約政策過渡期延長至2020年12月31日。

簡單來說，此政策並非指高速公路免費通行，而是指鮮活農產品，跨區作業聯合收割機等特殊車輛高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長。

而且此政策不是指這些特殊車輛免費通行時間延長，而是優惠預約通行過渡期延長，因為這些車輛的免費通行政策本身就是長期的。

那麽什麽叫高速公路通行費優惠預約通行政策呢？

相信大家都知道，以上所述的這些車輛在高速公路通行都有優惠政策（可以減免通行費），自從國家大力推廣ETC後，交通運輸部針對以上這些特殊車輛出臺了“高速公路通行費優惠預約通行政策”。

此項政策指的是鮮活農產品，跨區作業聯合收割機等特地車輛通過安裝使用ETC車載裝置，提前預約通行的方式，實現不停車快速通行，並且享受車輛通行費優惠政策。

也就是說以上所說的特地車輛要想享受車輛通行費優惠政策，那就必須安裝ETC裝備，並且提前預約。

我們知道了此政策是針對鮮活農產品，跨區作業聯合收割機等特地車輛後，也就明白了國家延長政策的原因了。國家之所以選擇在7月20號實行此政策，是因為受到新冠疫情影響，以上這些車輛通行率較低。