華為獲30國5g合同
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8月3日，第五屆“華為亞太創新日”在中國成都舉行。華為公司董事、戰略研究院院長徐文偉在會上透露，截至8月底，華為在全球已經簽訂了50多個5G的商用合同，已發貨20多萬個5G基站，近三分之二的5G基站由華為建設。
徐文偉介紹，50多個5G合同其中28個來自歐洲，11個來自中東，6個來自亞太，4個來自美洲，1個來自非洲。
徐文偉認為，華為的5G為什麽能夠做到行業最領先主要基於三個因素。
首先是是投得早。華為在09年就開始進行5G的研究，那壹年4G剛剛開始投入商用。
第二個是投得多。過去10年，累計在5G上面已經投入了40億美元。
第三個是投入的深度。在5G的研究上，華為不僅僅是做產品，更重要的是華為早期就積極參與標準的制定，同時貫穿整個5G的基礎研究。
同時，從芯片到材料，從散熱到算法，很多方面都是需要華為做出從無到有的 探索 ，背後都是厚積薄發的累積和投入。
徐文偉稱，隨著摩爾定律和香農定律接近極限，通信行業面臨瓶頸和挑戰，華為的創新戰略是：從基於客戶需求的技術和工程創新的1.0時代，邁向基於願景驅動的理論突破和基礎技術發明的創新2.0時代。
創新1.0的核心理念是：基於客戶需求和挑戰，是技術創新，工程創新，是產品與解決方案的創新，是從1到N的創新。核心是幫助客戶和合作夥伴增強競爭力，幫助客戶增加收益或者降低成本，幫助客戶實現商業成功。過去華為無論在無線、光網絡、還是智能手機領域，都有大量的工程和技術創新，為客戶帶來的極大的商業價值以及產生了巨大的 社會 價值。
創新2.0的核心理念是：基於對未來智能 社會 的假設和願景，打破制約ICT發展的理論和基礎技術瓶頸，是實現理論突破和基礎技術發明的創新，是實現從0到1的創新。
徐文偉稱，創新2.0的核心是基於願景的理論突破和基礎技術的發明，而理論突破和基礎技術發明源頭之壹是學術界，工業界提出的挑戰和向大學進行研究的投資是助推器。理論突破和技術發明的不確定性非常高，這種不確定性的性質就決定了不能是封閉的創新，需要壹起分享成果，***享能力。華為創新2.0的思想理念是“開放式創新、包容式發展”，大學和研究機構，學術界，工業界聯合起來，***同推動。
以下為徐文偉發言實錄
女士們，先生們，大家好，
感謝各位參加亞太創新日。成都是大熊貓的故鄉，也是創新之都，早在公元前250年，都江堰就是古代人民通過創新造福人類的奇跡，今年我們聚集創新之都討論創新和未來智能世界，以及 科技 帶給我們的變化。
人類 社會 即將進入智能 社會
十年前的我們，都不曾預測 科技 給到每個人的今天的生活帶來了如此大的變化和便利。同樣，站在今天看明天，未來仍舊讓人充滿期待。我認為未來二三十年人類 社會 將演變成壹個智能 社會 ，智能 社會 有三個特征，萬物感知、萬物互聯、萬物智能。
在智能 社會 ，萬物可感，感知物理世界，並轉變為數字信號；網絡聯接萬物，將所有數據實現在線聯接；基於大數據和人工智能的應用將實現萬物智能。
由於有了先進的ICT技術，這三大特征才能實現。ICT基礎設施（比如5G，物聯網，AI等）將是智能世界的基石。
萬物互聯：5G構築智能世界的底座
在萬物互聯中，5G作為連接壹切的技術，構築著智能世界的底座。而5G的發展正好處在了全球各行各業數字化轉型的關鍵時期。人類工業化發展走到今天，正在從過去的機械化、電力化，走向自動化、數字化、智能化。可以說，5G技術到來恰逢其時。
壹方面，5G可以在傳統的連接的基礎上提供大帶寬、低時延。為不同應用提供切片，這壹全新功能，使它可以適配各種復雜的行業應用場景。毫無疑問，5G技術真正為智能化 社會 提供了壹個強大的連接底座。
同時，我們也看到，在各行各業智能化的過程中，需要大量使用到雲、人工智能、大數據分析，以及邊緣計算這樣壹些新的技術。這些新的技術手段，正是因為有了5G的支撐，應用場景將大幅度地增加，應用效率也會大幅度提升。
有了5G的支撐，不論是雲、人工智能、還是邊緣計算，都會真正把威力釋放出來，且無處不在。5G與這些關鍵技術相融合，將極大加快各行各業的數字化和智能化進程。
5G讓礦山更安全
5G在各行各業中的應用已經非常多了，但我與大家分享壹個最新的案例。這個是內蒙古的壹個稀土礦山。大家都知道礦山所處地區的氣候非常惡劣，現場環境也是非常復雜。在礦山的這些礦車，經常處在壹個不安全的環境下運行。我們看到的這個稀土礦山，總***有30輛礦車，每個礦車要配四個司機2班倒。礦山運營者遇到的困難也不少。
第壹個就是安全事故頻發。礦山自然條件非常惡劣，即便最老練的司機，也難免發生安全事故。第二個是工作效率低下。即便最有經驗的司機，時速也只能跑十公裏，這是規定的安全速度。第三個問題是成本高。每個司機壹年要25萬，平均2萬塊錢壹個月，這也許是中國最貴的司機。即便是這樣，也還招不到人，因為條件太艱苦沒有人願意去。
如今， 5G網絡裝備的無人駕駛礦車，省去了為每個車的司機支付的100萬人民幣。此外，車輛行駛的速度可以提高到35公裏，效率大幅度提高。更重要的是由於無人駕駛，經濟上大幅度節省，避免了人員傷亡。
每壹次技術的發展是為了幫助人類，而不是取代人，最終都是讓人類 社會 變得更好。
華為5G遍布全球
在此，也給各位匯報壹下，最新的5G情況，感謝全球運營商客戶、夥伴對華為在5G方面的信任與支持。截至8月底，我們在全球已經簽訂了50多個5G的商用合同。從歐洲到中東到亞太，全球很多運營商都已經積極開始了5G網絡部署。
華為的5G為什麽能夠做到行業最領先：
首先是是投得早。我們在09年就開始進行5G的研究，那壹年4G剛剛開始投入商用。
第二個是投得多。過去10年，累計在5G上面已經投入了40億美元。
第三個是投入的深度。在5G的研究上，我們不僅僅是做產品，更重要的是我們早期就積極參與標準的制定，同時貫穿整個5G的基礎研究。
同時，從芯片到材料，從散熱到算法，很多方面都是需要我們做出從無到有的 探索 ，背後都是厚積薄發的累積和投入。
萬物智能：為世界提供無所不及的智能
在萬物智能中，基於大數據和人工智能的應用，讓智能無所不及。根據華為GIV2025全球產業洞察預測，到2025年新增數據量180ZB，是2018年新增數據量的18倍，以及每年10倍算力的遞增，帶來了大量異構計算的需求。
華為厚積薄發，堅定不移地戰略投入智能計算，持續取得了創新突破。今年1月9日，我們發布了Kunpeng920，業界最高性能ARM-Based CPU
2018年，面向終端領域，我們發布了麒麟980芯片，推出了世界上首款AI手機，把手機推向智慧新高度。
面向AI領域，我們發布了升騰310芯片，以覆蓋芯片、芯片使能、框架和應用的全棧能力，以及包括公有雲、私有雲、邊緣計算、物聯網行業終端以及消費終端等全場景的產品和服務，提供經濟且充裕的算力，像電力那樣方便獲得AI算力，實現各行行業的普惠AI。
Kunpeng 920
業界最高性能ARM-Based CPU
鯤鵬920，帶來了高性能、高吞吐、高集成、高能效的創新突破，把計算推向新高度。基於ARM架構授權，由華為自主設計完成，是業界最高性能CPU。
看得見的產品，看不見的是背後的技術
正如剛才所說，與5G壹樣，我們看到的是產品，而，冰上之下的技術才是真正的競爭力。數學、芯片設計、材料、散熱等，這些是背後的基礎能力。
華為有60多個基礎技術實驗室，700多數學博士，200多物理和化學博士；數學的算法的突破決定了SingleRAN的誕生。早在1991年，華為就設計了第壹片ASIC芯片並成立了芯片設計室。
材料的抗腐蝕研究，讓華為產品適應各種環境，石墨烯的研究，讓電池散熱效率大幅提升；無風扇的散熱設計，讓基站的體積降低30% ……
華為創新理念升級：從1到N邁向從0到1
隨著摩爾定律和香農定律接近極限，通信行業面臨瓶頸和挑戰，華為的創新戰略是：從基於客戶需求的技術和工程創新的1.0時代，邁向基於願景驅動的理論突破和基礎技術發明的創新2.0時代。
創新1.0的核心理念是：基於客戶需求和挑戰，是技術創新，工程創新，是產品與解決方案的創新，是從1到N的創新。核心是幫助客戶和合作夥伴增強競爭力，幫助客戶增加收益或者降低成本，幫助客戶實現商業成功。過去華為無論在無線、光網絡、還是智能手機領域，我們都有大量的工程和技術創新，為客戶帶來的極大的商業價值以及產生了巨大的 社會 價值。
以願景假設+技術突破為方法論
那麽，再回到壹開始智能世界的特征。我們首先從願景假設出發，研究未來人們是如何生活、工作、 娛樂 、保健等，提出問題，帶著問題找技術，帶著問題捕捉未來的技術方向和商業機會，期望能夠孵化出新產業和新產品形態，研究未來智能世界。圍繞信息的全流程，研究和發掘未來的技術，從信息的產生、存儲、計算、傳送、呈現，壹直到信息的消費。
以開放式創新、包容式發展為思想理念
那麽，什麽是華為創新2.0？具體來說：
創新2.0的核心是基於願景的理論突破和基礎技術的發明，而理論突破和基礎技術發明源頭之壹是學術界，工業界提出的挑戰和向大學進行研究的投資是助推器。理論突破和技術發明的不確定性非常高，這種不確定性的性質就決定了不能是封閉的創新，需要壹起分享成果，***享能力。
華為創新2.0的思想理念是“開放式創新、包容式發展”，大學和研究機構，學術界，工業界聯合起來，***同推動。
以大學合作、技術投資為戰略舉措
華為成立戰略研究院，統籌創新2.0的落地。我們將采取“支持大學研究、自建實驗室、多路徑技術投資“等多種方式實現創新2.0，把工業界的問題、學術界的思想、風險資本的信念，整合起來，***同創新。
今天的我們，需要理論的突破，需要新的基礎技術的發明。智能世界，道阻且長。我們將繼續去 探索 未知的新世界，勇敢地航向前人所未至的領域。再次歡迎大家參加亞太創新日，祝各位成都之行愉快，謝謝！