20款牛仔藍沃爾沃XC60提車作業及音響升級
2020款智遠牛仔藍
2020款智遠牛仔藍
因為什麽裝飾也沒有，什麽手續都是自己去辦，所以能夠在半個月內把上牌，裝飾，甚至音響改裝全部搞定，虧得是在等車時期的疫情階段實在無聊，天天上論壇學到的知識，所以這次也要把自己這半個月的經歷和體會作文發在上面，感謝幫助自己的朋友，也給各位做個參考，但都是個人意見，不喜勿噴！[嘻嘻]” 壹，選車經歷： 網上關於XC60的各種經歷都有，許多與自己相同就不多講了，呵呵，只是做個紀念，本來自己是不換車的，只是去年家人有了個留學生購車的額度，不換車也就浪費了，而原來伴隨自己8年的韓國新勝達雖然只有11萬公裏，但也已經老了，再不換也就壹直開到廢了，所以想想還有點殘值，就試試換車把， 事實上，最早就在奧迪Q5L,凱迪拉克XT5裏面選，或者是用這個額度家裏再添壹輛轎車，知道留學生車的都知道，主要就在BBA裏面才值得選擇，日本車裏，熱門的差價沒有的還要等，我也不想再買壹輛日韓的中型以下的SUV,,我本來的車就是7座車，但是因為車型大小區停車和外面遇到機械車庫，實在是頭有點暈，家裏人少基本壹個人開，所以大車不想要了。但是看了Q5L,覺得還沒有原來的Q5氣派，加上後座和內飾的簡陋，我中意高配的安全配備，但價格拉開個很大，很來綜合下來，就像搞輛XT5了，雖然這個外觀我不是很喜歡，但車型有點氣派，內飾和次頂配的檔次也可，但對其底盤高度和配置實在也是遷就了。 說了這麽多，是不是看我，根本沒有考慮沃爾沃，對的，為什麽？實際是因為我家裏，我哥和侄子都已經買了沃爾沃，壹輛90，壹輛18款XC60，我沒有開過但坐過，實際最喜歡的是XC90，但屬於進口車沒留學生車，呵呵，XC60對其外觀和內飾都覺得不錯，但總覺得體型小了點，不像個能夠輕度越野的車。主要還是不想太重復了，呵呵。 去年底，都準備要對XT5下手了，卻壹次在網上看到壹段XT5與XC60的越野對比視頻，看到了XT5那個淺淺的底盤高度不能爬和爬不上，哈哈，居然XC60到有點越野的樣子！壹段數據說XC60是此價位段SUV離地間隙最高的，突然驚奇，這時候我才再去看XC60的各種參數，居然還是個全時四驅，雖然不是純越野版的，還有我壹直心心念念的車道保持和自適應居然是標配，還有空氣的環保等，加上價格上還有年底前的優惠，這壹下子把我這個喜歡長途自駕，視力有點問題，對車輛空氣，四驅動力比較在乎，也不喜歡BBA帶來的品牌招搖感的人，所有的需求全部解決了，呵呵，所以後面就沒有猶豫了，直接下單，定了智遠版，實際4S店只去了壹次，主要是核對那個牛仔藍的顏色和座椅與內飾的和諧度，其它什麽試駕，什麽那個***振，我都沒有考慮，壹方面妳最後也不在那裏買車，人家也不會給妳這麽服務，另壹方面這車的內外我都見過，至少壹看就是個用心的主！底盤與XT5比，內飾與奧迪比，配置價格與寶馬比，只要妳不是壹定要買BBA的話，沃爾沃是唯壹的啦！ 二，提車： 原先說好是2月底提車，沒想到12月訂車，因為這個疫情，搞得望眼欲穿，壹直到4月底才提車，加上舊車在沒有準備的情況下出手了急了點，所以等車的日子有點難熬，不過這樣壹來在論壇上也學了許多提車後的準備，也為我這次快速落實打下了基礎。
提車回家，這個顏色是比那個運動版的“騷藍”沈穩，值得等了這麽長時間！哈哈
現在的XC60比前幾年的外觀時尚多了
第壹件事就是找貼膜啊，網上找了個為4S店承包貼膜工程的師傅，做了龍膜和鍍晶，我這種天天露天停小區的料，那種隱形車衣也搞不起，[嘻嘻]如果有自備車庫的朋友，倒是可以壹搞，呵呵
龍膜施工
鍍晶後亮度是增加不少，
換個角度
標準照
這個後部好像是比老款的漂亮，到底變了什麽不知道，要麽是心理作用？哈哈
貼完膜去上牌，然後把我前壹點時間在網上學習的各種裝飾知識在“寶+”“東”+“魚”上面開始實施，完成自己的想法
頭枕本來不想添，看到網上有朋友買，另外在閑魚上覺得還便宜就買兩個新的，說是4S店同款，質量可以！
這個坐墊是是試試買的壹個矽膠墊，因為主要是駕駛位用，用下來很舒服，這幾天再去添壹個，否則前排難看了，哈哈
是使用效果舒服，網上有個可能是什麽名牌要600元壹個，太貴了，這種壓在下面摩擦的東西這麽講究幹嘛，舒服最重要，我這個85，哈哈
這個方向盤套加上後手感和操控更加舒服
加了壹副腳墊是深棕色的，統壹色調，而且原車的墊子也不拿掉直接放上就好
這個也是網上買了了專用的支架，原來的手機支架直接套上就可以用了，比夾在空調口牢固，比那種磁力的穩定
這個買了壹對，左右駕駛位各壹，60放東西的地方真不多
自己把後坐那個魚缸換了，就是好看點，其他無所謂，哈哈
這個眼鏡盒網上照片看了可以，實際拿來看粗了點，先用起來再說，我自己眼鏡需要不少，原來車上光專用眼鏡盒就兩個，現在的車壹個沒有，哈哈退步了。
後備箱墊子就用了這種材料的，說環保也簡便，那種全包的新的時候漂亮，萬壹要取物的時候就有點麻煩，我們主要是防止底下磨損，呵呵
這是原車鑰匙
網上淘了個鑰匙殼，還不錯，就是平時放口袋太大了，掛著有點“土豪”[嘻嘻] 這個鑰匙對帶包的女士比較好，我這種隨手掌櫃就嫌它太大，尤其是夏天，呵呵
最大最麻煩的工程來了，音響改裝。前面說過，如果出廠前能夠加裝，寶華這個25800我是馬上付的，問題是不能選裝，那我們在外面加裝，再怎麽說也不值錢，以後賣車這錢是送人的，呵呵。所以我以無損和提高為主，實際上原來想象XC60這個檔次的車，原車音響應該不會太差，本身想混混算了。但實際情況是我提好車第壹時間壹聽，實在是太差了，只有壹個優點，就是聽廣播，還是不錯的，因為光聽廣播，就只要求無雜音，高音亮就可以了，這壹點原車喇叭就可以了，但作為我這種喜歡聽點人聲和有點折騰的人，實在是覺得原車音響與這車的檔次相差太大了，可能人家就是要妳們升級的，所以成本控制著，呵呵，也是有緣，通過論壇，在上海找到壹個也喜歡折騰的朋友，幫我DIY改裝了音響，加裝了海外寶華銀盆中置，換了前門海外寶華中高音，後門寶華高音，保留了原車四個低音喇叭。這壹來，無論是顏值還是音質，都有了明顯的提高，這是壹次物有所值的改裝，我也沒有想到這麽順利，所以運氣還好，呵呵
原車中置，實際就是壹塊面板。裏面是個空腔，妳不加喇叭不是就有***振嗎？[嘻嘻]
加裝的寶華中置喇叭
這是要換上寶華的原廠喇叭
這是拆了門板後的車門，這個原車低音以後有機會就換，沒有機會就算了，呵呵
這是拆下的門的面板
這是原車中音喇叭與寶華的對比
中音的正面
高音的對比
壹個是鈦膜高音，壹個是絲膜，相差還是挺大的
後門效果
中置效果
前門效果
汽車音響改裝，最難說的就是效果，因為許多改裝者是為了顏值和名聲，也不是發燒友，說到底也搞不清到底效果提升有多大？我那，也算是20年前是玩過HiFi音響的，知道在這裏就是有錄音，也沒法讓大家感受效果，所以下面就用壹些比喻來說明這個聲音提升的效果，不知道大家能否理解，呵呵 HIFI的效果，是由壹個系統組成的，也就是說，如果妳要得到壹個完美的聲音呈現，從音源（錄制效果\介質(磁帶‘CD’、無損音樂磁盤） 到功放（放大器），再到喇叭，這3個環節都是很重要的影響因素，所以不是妳換了喇叭，聲音就好了，原聲的錄音效果，功放的失真度的控制，功率的匹配度，都會產生不同的影響，所以以前說玩發燒的，也是個沒有底線的燒錢的愛好。加上每個人各自欣賞水平，風格的差異，音響的效果很難有壹把統壹的尺，所以這是個玄學的愛好，哈哈，但實際上，有些規律還是可以把控的。 我這裏舉壹個例子，大家知道，如果妳喝過最高級的雞湯，那壹定是壹個看上去湯色清澈見底，但喝起來又是各種滋味蘊含其中，鮮美無比的湯；如果我另外給妳壹碗雞湯，喝起來那，味道還算尚可，但是湯色很渾濁，要麽白花花的，要麽有其他菜色混在其中，這個時候，妳認為那個湯，才是最好的湯？ 聽音樂也是如此，這是個精神層面的享受，如果只是為了聽個響，聽個清楚，那現在最壹般的音響，都可以到達，否則這套系統就只能算是廢品了。但是正如那個高級湯壹樣，其湯色為何清澈，其滋味為何鮮美，是因為大廚對原有初級的雞湯裏面的雜物進行了不斷的篩除，並把各種配料進行了合適的配置，才會有這麽高級的出品；引申到音響上，就要求壹套系統播放音樂時，要求高音通透，中音明亮,低音渾厚有力.整體喇叭響應迅速，沒有拖泥帶水的感覺 。這說起來容易，實際做到卻不容易。 就XC60原車音響而言，它的高音通透力還是可以的，如果妳只聽廣播就會感得到，但問題是由於其本身的材料和制作上的等級問題，這套喇叭對功放的響應度很差，就是妳如果要同時間想聽到中高低音，低音量的時候中低音根本沒有，所以就不得不提高音量，但音量壹旦提高，這套系統的高中低音，就像是在壹個車道上，所有車擠在壹起，混亂不堪的狀態，聲音混雜不清。，這時候妳根本聽到的。就是壹個沒有層次的混雜聲音合成，像我前面說的那個混在的雞湯。妳是喝了雞湯，但是個低級的雞湯。 而寶華的喇叭，由於其自身的制作質量和品級，在同樣的功率推動下，出現了迅速的反應，所以妳會覺得換了喇叭後,中高音相應迅速，特別的亮麗，另外，由於中高音的優質，等於把原有那個原車喇叭的低音也單獨分離了出來，每壹個層次更加清楚，妳想象壹下，就是各個車道分離，各行其道又統壹速度前行，這場面就是妳現在能夠得到的感覺，所以整體的音樂效果壹下子就出來了。 但換了喇叭後，妳在車機裏面要針對喇叭的特點進行以下調整，這樣效果更好，有些朋友喇叭換了，均衡器不做調整，這樣效果不很明顯，有點可惜了，我的均衡圖譜和音調是這樣調的
低音加大就是因為這個原車喇叭需要提高，而中高音則適當即可，這就叫“”和諧社會“”
中置喇叭的加入，對聲場的影響也是巨大的，妳想象壹個人聲在妳面前吟唱，而原車這個部位是沒有喇叭的，效果我就不說了。 另外，換了喇叭，對音源的選擇也有講究，我自己在網上下了許多自己喜歡的無損音樂，但要註意，要下FLAC和WAV格式的，APE格式的不支持， 另外遇到個問題，就是妳下了車機支持的FLAC和WAV，這個車機有時也讀不出，我暈！還有同壹專輯裏面，居然有些能讀，有些就說“格式不支持”，我好幾次給這個車機搞得壹口鮮血！哈哈，有個辦法，把原有音樂用格式工廠重新做個轉換，問題就解決了，我至今也沒有搞清是為什麽《呵呵。能聽就好了 這個車機的藍牙連接音響，效果極差，不知道怎麽回事。我基本不用這種方式了 另外用蘋果和安卓機做了對比，蘋果carplay的有線連接，音響效果不錯，僅次於USB 另外要吐槽的是這個車機的菜單，根本沒法分文件夾，所有歌曲擠在壹起，我也是醉了，可能有辦法，但我目前沒有想到，有經驗的朋友給個指示 個人覺得要求不高的話，無損換中高音和中置也可以了，當然如果把低音換了肯定更好點，我也考慮以後搞四個哈曼的低音把原車得換了，不過這個看自己的興趣了。哈哈 音響的故事暫且就這些了，我覺得挺滿意了，呵呵
另外談點其它的感受： 1，網上在乎的厲害的那個***振，我沒有感受，有人會說2020款的加裝了什麽閥門，實際上我覺得開車有點噪音很正常，妳也不是世界最頂級的車，何況我音樂壹開什麽都沒有了，但是作為壹個曾享受過我原來的現代車怠速時壹點聲音都沒有，有時會以為車還沒有發動的人來說，我對這個***振還會敏感的，我在車裏的確感受不到，但是這個車，妳發動後如果站在車外，發動機聲是比較大，我也不知道是什麽原因？原來我最早開的雪鐵龍也有這個問題，而日韓車就好像就安靜點，這難道是歐系與日韓系的不同，哈哈 2.動力：開車實在是舒服，方向盤極其輕快，油門輕輕壹點車就發力，超車實在是輕快，不過現在車高速還走的不多。 3，那個車道保持，對我這個散光加老花的眼睛幫助極大，原來經常壓線，現在車輛自動保持車道，加油門上去就很有信心，原來是有點問題的，ACC還不會用，應該也是不錯的，希望好好跑壹次高速 4.油耗：市內和快速道為主，現在跑了400多，油耗14.5，這個也不準，因為自己試音響，在小區就發動車輛好幾次半小時以上了，所以也說不準 5，底盤：說這個車過濾硬，我覺得還可以，開這個車基本還是壹個用開轎車的感覺開壹輛SUV,所以我覺得那種路面顛簸過濾的不錯 6，最要吐槽的是哪個語音和導航，算了不玩了，要多呆有多呆，好在大家如果去過歐洲的都知道老外的思路有時候是方的，與我們不壹樣，還是用自己的手機把，哈哈 總體評價，壹個自己用起來很順的好車，安全，低調，油耗大點，音響升級後開車更加不累的好車！
沒有陽光的時候就是灰色了，哈哈
晚上的車燈也是壹個亮點！