307前後剎車片大小區別

1、前輪剎車盤比後輪剎車盤大壹些

現在大部分車型使用的，都是前輪剎車盤比後輪剎車盤大壹些的設計，可能有些車友見過款式比較老的車型，哪些車型的前後輪剎車盤大小是壹樣的，所以才會讓有些車友產生了關於成本方面的聯想，覺得現在的汽車在“誠意”遠不如前。

其實如果認真做壹下對比的話，妳會發現，舊款車型的前後剎車盤雖然大小相同，但是實際數據跟現在車型的後輪剎車盤差不多，所以現在大部分汽車都是前輪剎車盤比後輪大，並不只是為了節省成本。

2、提供的制動力不同

其實前後輪剎車盤大小不壹的現象，最直觀的表現，就是兩者提供的制動力不同，大家也都知道，對於剎車盤來說，其提供的制動力大小，與剎車盤產生的摩擦力大小是成正比的，剎車盤越大，提供的制動力自然也就越高（當然，還會受到車速和材質的影響）。

所以大部分車型的剎車能力，都是前輪比後輪大很多，也就是腳剎比手剎強很多，驅動輪制動比從動輪大很多，而兩者提供不同的制動力，自然是為了實現不同的目的，不僅僅是節省成本。

後輪需要的制動力沒必要太大：

看完前壹段的描述，相信有些車友已經想到了，為什麽後輪剎車盤沒有前輪剎車盤大，是的，因為後輪需要的制動力其實沒必要太大，咱們在正常用車的過程中，最經常使用的就是腳剎，對於減速、停車、調整車速等操作來說，使用的都是腳剎，也就是前輪制動。

在面對特殊情況時，真正決定咱們的車速是否能得到有效控制的，同樣是前輪制動，所以前後輪剎車的效果其實沒必要壹樣大，剎車盤大小也自然沒必要壹樣大了。