什麽車能改裝成甲醇汽車
只要是燒汽油的車都可以，不論車牌的。甲醇汽車不僅僅是在原車上安裝壹個簡單的甲醇汽車控制器或轉換器了，要知道目前市場上銷售的甲醇控制器或轉換器都是利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等，這些對於原車的缸體腐蝕、油路溶脹腐蝕、液位傳感器溶脹腐蝕、O型圈溶脹腐蝕、濾清器腐蝕、噴油嘴腐蝕堵塞、原車燃油泵是帶碳刷換向器是不可能耐甲醇腐蝕，且這些都是無法解決的了；因為甲醇裝在原車油箱裏面，原車油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等是整車廠根據汽油的理化性質來設計的。
而目前不利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統的廠家而使用專門根據甲醇理化性質設計的甲醇汽車的廠家很少，目前只有武漢中醇化汽車新有限公司了，系統的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陜西、河南、河北、北京、山東等很多家的甲醇控制器和轉換器，他們都是利用原車的燃油系統、噴射系統來燒甲醇了，可是他們經營甲醇控制器、轉換器的人都不專業，且安裝甲醇控制器或轉換器以後故障率很高，車輛在行駛的時候經常容易趴窩，必須得使用救援車才能夠拖回家（如果在市區低速行駛，車輛熄火可能僅僅是造成追尾事故發生），如果是在高速的時候發生故障熄火，整車制動系統都會失靈，最終造成無法挽回的交通事故，因為只要是行車時車輛熄火，無論妳燒汽油還是燒甲醇，結果都是壹樣（整車制動失靈）。而中醇化公司的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統是不利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器來燒甲醇的，是專門根據甲醇的理化性質來設計的壹套耐甲醇的：油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器，不影響原車的汽油系統正常使用，當甲醇系統出現故障的時，原車汽油系統可以保證車輛在行駛時不熄火的狀態下自動轉換到燃燒汽油狀態，杜絕熄火現象的發生，保證司機的行車安全；