火車從廣州到海南省，中間隔著的海，到底是怎麽通過的？
我們都知道每個省都有火車和鐵路。我國的鐵路舉世聞名，但實際上很多年以來，廣州到海南省是沒有鐵路的，更沒有火車。中間隔著海，是坐輪船通過的。
普通列車可以沿著鐵路軌道行駛在陸地上，但在海南省和廣州省之間，有壹個巨大的瓊州海峽。這條海峽是壹道屏障，兩個城市之間沒有適合鐵路的海底隧道，也沒有供火車通過的橋梁。那火車是怎麽通過的。事實上，以前是坐船！
通過兩艘超大型渡輪渡海，兩艘渡輪分別是粵海鐵路壹號和粵海鐵二號。在兩艘船只的幫助下，汽車、行人可以成功地橫渡大海。把人運到渡口，也可以把裝載物運到渡口。壹般情況下，司機會乘汽車到達渡輪碼頭。然後輪船上的列車將分成4列，通過機車壹點點牽引，就像小型火車壹樣。壹般來說，當發動機和尾部在船上時，中間的兩端會在壹起，這樣可以使船體和火車之間的平衡更加平衡，小型火車可以順利地裝進船腹。
當船開始運行時，火車通常呆在船上壹動不動。這段時間通常需要60分鐘。在此期間，乘客不能下車。當船要靠岸時，船將與對面的欄桿相連。火車可以推出車廂，然後組裝，再進行行駛了。也許妳對小型火車感到驚訝，也對這條大輪船感到驚奇，其實大輪船總***有三層，最上面放汽車，中間坐人，最底下才是組裝火車的材料和零件。