頂替傳統緊湊級SUV之勢！東風風行雷霆以何實力打破常規？
緊湊級SUV作為國內汽車市場占比份額最大的部分，將“卷”字可謂發揮到了極致。前有日系合資的豐田RAV4、本田CR-V等傳統燃油車立標桿；後有比亞迪元PLUS、幾何C等新勢力堵截，在15萬價位掀起壹場場“血雨腥風”。
不過時至今日，好像沒有任何壹個品牌、車型能夠穩操勝券，傳統日系合資車由於動力、經濟性、設計等原因出現頹勢；新勢力車型又因為品牌歷史底蘊不足導致部分消費者不認可。直至近期，有這樣壹款車的出現可能會打破這壹境況，它就是東風風行雷霆。
1、市場需要壹款什麽樣的緊湊級SUV？
緊湊級SUV為什麽賣的好？首先就是它的主銷價位適合絕大部分國人消費，而緊湊級SUV又能在這個價位中提供比緊湊級轎車、小型SUV更充裕的空間，符合家庭需求。風行雷霆作為13萬級的純電SUV，它的價格與很多傳統緊湊級SUV重合，比如哈弗H6。
以往很多消費者都會覺得新能源車貴，價格親民的就有空間小、續航短、不安全等問題，但風行雷霆的出現仿佛在說：“好電車和油車是同價。”以油車的價格平替壹輛電車，13萬的價格讓大眾接受，而且將各個方面兼顧，還有更好的經濟性，這才是消費者需要的純電SUV。
2、相比傳統SUV風行雷霆有何優勢？
傳統日系緊湊級SUV目前最受歡迎的就是豐田RAV4和本田CR-V，二者作為最具代表性的兩款車曾占據了大量市場，但現在與風行雷霆相比，它們的劣勢就比較明顯了。
首先就是外觀，風行雷霆的設計層面與當代審美相貼合，前臉設計十分新潮，蜂窩狀無邊界格柵的兩側分布分體式大燈，燈組形狀呈“雷神之斧”式，同時還配有突出的前唇，整個前臉給人的視覺沖擊力非常強。
來到側面，風行雷霆使用了雙色車身，符合年輕人審美，而雙腰線與凹輪眉的加入賦予車身肌肉感的同時還能增加層次感。另外，風行雷霆還配備了五輻式刀鋒輪圈，有橙色裝飾線加入，視覺效果更時尚。
風行雷霆的車尾造型凹凸有致，並且整合了年輕人最喜歡的元素，比如尾翼、貫穿式尾燈、領航燈、擴散器等，彰顯新潮與運動的定位。從外觀來看，風行雷霆與傳統日系燃油車的設計完全相反，後者以相對柔和的設計示人，而前者則顧及到了年輕人的審美，更容易被90、00後消費者接受。
傳統日系車的內飾設計跟不上時代已是老生常談的問題，但風行雷霆卻將壹套新穎的內飾設計呈現在消費者面前。風行雷霆內飾整體呈T字形，配有雙連屏，四個圓形空調出風口均勻分布，搭配多功能三輻式方向盤，現代科技風濃郁。另外，水晶擋桿與黃色飾條的點綴讓車內更加動感。
3、風行雷霆能否肩負家用需求？
上面說了，緊湊級SUV的銷量好有相當大壹部分原因就是空間可以支撐家用需求，風行雷霆自然也要有充足的空間。車輛長寬高分別達到了4600/1860/1680mm，軸距為2715mm，與新能源、燃油緊湊SUV中比較有代表性的幾何C、豐田RAV4相比，風行雷霆的車身尺寸均達到上乘水準，特別是寬度與軸距，保證了後排乘客腿部與橫向乘坐空間充足。
在配置上，風行雷霆的壹體式座椅配備加熱、通風、記憶、按摩、10向調節功能，空調壹鍵升/降溫功能無論在酷暑或嚴冬都可以讓車內快速達到人體適宜溫度。
4、電車續航能適應北方嗎？
現在消費者買純電車型最大的障礙就是車輛續航與補能問題，風行雷霆則在此方面進行了深入探究。車輛電池組為三元鋰電池組，最大容量85.9kWh，CLTC工況最大續航630km，這個裏程表現在工作日通勤+周末出行的情況下基本可做到壹周壹充。在北方的寒冬中，華為TMS2.0熱泵熱管理系統便派上了用場，它可以使車輛在低溫環境續航提高16%··，讓風行雷霆做到“南北通用”。
對於人們最關心的電車安全問題，以EMA-E架構平臺打造的風行雷霆搭載四維防護鎧甲電池，發生碰撞時最大限度防止電池起火，讓消費者用車更安心。
另外，作為純電車型，風行雷霆的輔助駕駛功能同樣齊全。它配備風行領航智駕系統，包含LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測系統等功能，在高速路途讓司機更輕松的同時，對於城市中可能存在的危險更是能做到防患於未然。
5、總結
作為已有20年造車底蘊、百萬用戶的老牌自主車廠，東風風行有著比造車新勢力更好的口碑與質量保證，打造風行雷霆這款純電車型便可以看出它的造車實力，對於市場的探究、產品的把控、需求的顧及非常全面，即使面對造車新勢力的純電車型也絲毫不落下風。
13萬價位本來是合資車最具有話語權的領域，但風行雷霆讓國人看到了自主品牌奮起追趕的成果。顏值、智能、安全、顧家，風行雷霆都可以比肩或反超日系合資車，在13萬價位選緊湊級SUV，風行雷霆是個值得考慮的角色。
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