北航自主研發了撲翼飛行器，飛行續航時間破了世界紀錄，都應用了哪些技術？
首先是應用了仿生學原理設計制造技術。撲翼是壹種新型飛行器的重要結構，它模仿鳥類和昆蟲的飛行，與固定翼和旋翼相比，撲翼的主要特點是將升力、懸停和推進功能集成在壹個撲翼系統中，可以用很少的能量進行長距離飛行，機動性強。這種飛行器如果研制成功，與固定翼和旋翼飛行相比，將具有獨特的優勢，如原地或小範圍起飛、飛行機動性和懸停性能優異、飛行成本低等。
其次是應用了模仿鳥類飛行，改進機械系統。改進優化其動力系統和機翼動力，提高續航能力，實現超長航時續航。單次充電飛行時間是世界最長的。這種大鳥形飛行器是用拍動翅膀的方法來飛行的，拍動翅膀其實是壹種生物的飛行方式。創造了撲翼無人機單次充電飛行時間最長的世界紀錄。
再者是仿生無人機不僅具有固定翼無人機的速度和續航能力，還具有旋翼無人機的懸停功能。此外，它還具有良好的隱身性能，可以作為戰場輔助設備遠程使用。固定翼飛機的出現實現了人類的飛行夢想，而撲翼飛機還在發展，逐漸走向無人駕駛。與普通無人機相比，撲翼無人機體積小，隱蔽性強，更適合強風環境，可以在強風條件下執行戰場偵察任務。
要知道的是尾翼是微型撲翼飛行器飛行控制中不可缺少的重要組成部分。微型撲翼飛行器完全依靠尾翼來保證其穩定性和機動性。本文研究了微型撲翼飛行器尾翼的特點，尾翼對穩定性和操縱性的影響，以及尾翼的設計理論和方法，得到了氣動力和力矩隨飛行攻角、來流速度和撲翼頻率的變化規律，為尾翼功能和氣動特性的研究奠定了良好的基礎。