新外觀，新內飾，舊動力！數字化國產第八代高爾夫下線
作為兩廂運動家轎的鼻祖，自1974年誕生至今，大眾高爾夫歷經八代的叠代，收獲粉絲無數，全球銷量早已突破3500萬，成為歷史上最受歡迎的汽車之壹，可真是“世界道路千萬條，有路就有高爾夫”。甚至不誇張的說，它的存在早已超出了交通工具的範疇，它就是大眾集團精神和物質上的雙重支柱。
如今，在全球亮相的壹年之後，全新第八代高爾夫終於要和國內消費者見面了。2020年7月28日，國產第八代高爾夫在壹汽-大眾佛山工廠正式下線。
細心的朋友可能會發現，這壹次第八代高爾夫的全稱和以往車型有所不同，新車多了壹個“數字”的前綴。那麽這個Digital數字化代表了什麽含義呢？
和我們常見的手機等電子設備不同的是，汽車在我們生活中壹直以來更多的是作為機械產品。但隨著技術的進步和消費者的需要，電子功能越來越多的出現在如今的汽車上，汽車正在向電氣化和智能化方向不斷發展。作為全球最大汽車制造商之壹，大眾顯然早已看到了這樣的趨勢。他們將現有的MQB平臺進壹步改造，以滿足未來車型的需要。因此，MQB平臺的“進化版”，MQB?evo平臺應運而生。
第八代高爾夫就是大眾MQB?Evo平臺的首款產品。
在此基礎上，第八代高爾夫還采用了最新的電氣架構。其最大變化就是使用了CANFD及車載以太網技術，總線帶寬由500k增加至2M，通訊率為100Mbit/s。簡單來說，就是處理器更高級，處理信息更多，信息的傳播速度也更快。所以我們才能在全新第八代高爾夫上看到L2級輔助駕駛系統和Car2X多車互聯系統這樣的高級配置。新架構的使用，提升了ADAS（高級駕駛輔助系統）以及車載信息娛樂系統的功能，讓第八代高爾夫從此走進了“數字化”時代。
說完了“數字化”概念，接下來我們再看看國產第八代高爾夫還有什麽？
在肉眼可見的外觀方面，新車基本上延續了海外版的設計，並且有普通版和R-Line兩種外觀設風格。和現款車型相比，新車造型更加扁平化，尤其是傳承經典的條形上格柵和燈眉連為壹體，更加深化了這壹風格。值得壹提的是，圖中這款R-Line車型的中間亮條是可以發光的，讓新車更有科技感和數字感。不過據了解，普通版並不具有這壹配置。
而在前大燈方面，根據工信部申報的信息來看，國產R-Line版本將會配備視覺效果以及功能都更加強大的矩陣式LED大燈，而普通版本無法享用此配置。新車的下格柵面積更大，黑色的裝飾條使其看上去更加具有運動感。
車身側面的線條依然淩厲簡潔，壹條腰線從翼子板貫穿前後門把手延伸至後尾燈處，讓其具很高的辨識度。另外，高爾夫自誕生就存在的C柱也依然存在。而在車身尺寸方面，國產新壹代高爾夫並沒有如傳言所說進行加長，其長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，空間方面和現款車型應該差不了多少。
新車的尾部整體上變化並不明顯，最新造型的LED尾燈大概是最為突出的亮點了。此外曾經大家津津樂道的“大眾帶字母”也下放到了高爾夫上，而隱藏式的排氣布局添加了美化的裝飾件，好看是好看，但缺少了那麽點意思。
如果說第八代高爾夫在外觀上更多的是傳承，那麽在內飾上它所展現的就是創新了。
根據海外版車型來看，車內已不再是大眾曾經的老舊風格，科技感和簡潔化是其主要的設計思路，要不然也對不起它“數字化”的前綴。中控大屏不再鑲嵌在中控臺上，而是采用了懸浮式設計，並且還和全新設計的全液晶儀表盤連成壹體。同時壹體化的設計還有空調出風口，這壹次高爾夫在內飾上也跟得上世界的潮流了。
另外方向盤也使用了最新大眾款式，車內增加了多色氛圍燈，旋轉的燈光開關換成了壹體式面板，高配車型還增加了擡頭顯示器。還有壹點讓人比較興奮的是，第八代高爾夫的換擋檔桿采用了類似於保時捷911壹樣的電子排擋桿，畢竟都是壹家人。
動力方面，國產車型並沒有搭載那具帶有諸多新技術並可以匹配48伏電氣系統的EA211?Evo?1.5T發動機，而是依舊延續了現款車型的1.2T和1.4T動力系統，甚至動力參數都完全壹致。具體原因，據說是目前國內還不具備EA211?Evo發動機國產化的條件，如果使用進口動力系統價格成本顯然有點高。
不過據消息人士的線索，最快於2022年底國產的發動機將會是EA211?Evo2版本，最大功率也會提升至160馬力。所以，國內的消費者只能在2023年的改款第八代高爾夫上才能體驗到擁有更多新技術的新發動機了。還是讓人很“捉急”的。
底盤方面，海外版第八代高爾夫有多連桿和扭力梁兩種懸掛形式，其中低配版本搭載扭力梁懸掛，高配版本搭載多連桿獨立懸掛。不出意外的話，國產高爾夫八應該也會采用相同的戰略，畢竟現款車型就是如此。
總結：
顯然，在肉眼可見的地方，國產第八代高爾夫還是基本保持了和海外版車型的壹致，外觀造型更加時尚動感，內飾則充滿新意和科技感。然而讓人失望的是，全新的動力系統並沒能及時引進，或許大眾覺得中國消費者對於發動機並不是很在乎？就憑這壹點，我覺得這壹代高爾夫的全稱可以把“全”去掉了，裝著老款發動機怎麽就“全新”了？
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