仰融案的仰融其人
仰融，原沈陽金杯客車制造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責任公司董事長、清華大學汽車工程開發研究院理事長……現 在他仍然擔任所謂華晨系下香港圓通科技董事長以及香港華博財務有限公司總經理。
1992年10月9日，美國紐約交易所，華晨汽車（NYSE.CBA）成為第壹家中國國有企業概念股，發行500萬股，IPO價格16美元，籌集資金8000萬美元，51%控股沈陽金杯客車。這個當時在劉鴻儒(中國第壹任證監會主席)看來是不可能完成的任務，卻被壹個叫仰融的人操盤成功了，創造了中國國有企業海外融資第壹的案例。
10 年來，他又憑借資本運作，成功打造出壹個以華晨汽車為主，包括至少4家紐約、香港、上海上市公司及大量非上市公司、資產壹度達到300億人民幣被人稱之為華晨迷宮的華晨系。
壹位采訪過仰融的記者這樣描述他：身材不高、濃眉飛揚、大背頭永遠紋絲不亂的仰融，平時極少把觀察他側面以至背面的機會留給他人。
傳媒中，仰融公開的履歷總是從20世紀90年代開始說起。即便是補寫上前面關於仰融的最初身世，在仰融作為企業家的履歷中始終有壹段空白。最經常看到關於仰融的介紹是這樣的：現年49歲的仰融畢業於西南財經大學，擁有經濟學博士學位，他領導的華晨在紐約、中國香港和上海三地都擁有上市公司。在去 年的《福布斯》中國富豪排行榜上，仰融以70億元的資產名列第三。
據了解，仰融祖籍安徽，本人出生在江蘇省江陰市北國鎮，兄弟4人。仰融初中畢業後，先是做廚師，後來承包小商店，再後來又到江陰市外貿公司，20世紀80年代初去了深圳，幾經周折，慢慢走上資本運作之路。但據《中國青年報》報道，仰融曾對人講過自己在華晨之前的經歷，……在越南打過仗，1988年受了壹次大傷，腿斷了，頭也打開了，三進手術室，奇跡般地、沒有殘廢地活了下來，這以後便開始既珍惜又藐視生命。
90年代初，仰融初入道時也很寒酸。他在香港註冊了壹家叫華博財務的公司。當時公司只有借款400萬元，員工5、6個，主要業務是為人拆借資金，兼做債券和股票買賣。仰融的第壹桶金就是這時積累的。
仰融沒說清過自己的來歷，更沒說清過華晨的出身，他曾說過：華晨出身不好，在當時的條件下，有些事不得不迷。華晨經歷的壹些事，不管別人怎樣迷惑，到今天我可能也沒有權力說清楚。
也許因為這種撲朔迷離，金杯汽車中甚至傳聞，仰融的名字是假的。仰融，就是崇尚金融的意思。傳聞畢竟是傳聞。仰融的壹位兒時夥伴說：仰融從小就姓仰，只是以前的名字是叫仰勇，什麽時候改的名兒也說不好。仰融從小人很聰明，但不安分。
商海十年，仰融成功了。他壹手締造了壹個資產規模達200億元、旗下掌控六家上市公司的華晨帝國。央視將其評為2001年經濟界的十大風雲人物。
縱觀仰融的發跡史，遭遇“金杯”是其事業的轉折點。而“金杯汽車”始終是這個“龐大帝國”的核心。甚至可以說，華晨帝國就是仰融將金杯汽車反復包裝的產物。(上述介紹來自網上材料)