“桑吉”輪劇烈燃燒後沈沒船上全員遇難了嗎？
14日12時左右，巴拿馬籍油船“桑吉”輪突然發生爆燃，船頭疑似塌陷，船舶向右傾斜25°左右，全船劇烈燃燒，火焰達到近1000米。下午13時45分左右，“桑吉”輪全部被濃煙籠罩，看不清船形，隨後被確認已經沈沒。
與此同時，據俄羅斯衛星通訊社報道稱，伊朗當局證實，“桑吉”輪所有船員遇難。
此前報道稱，1月6日19時51分左右，“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海裏處發生碰撞，導致“桑吉”輪起火，32名船員遇險。8日，救助力量尋獲壹具外籍船員遺體，經確認為“桑吉”輪船員，其余31名外籍船員目前仍下落不明；事故同時造成“長峰水晶”輪船頭受損，全部船員逃生，隨後被趕來的漁船“浙岱漁03187”救起，漁船在事發海域附近持續進行了搜尋。10日中午，“長峰水晶”輪已在“東海救118”輪的監護下，於靠泊舟山老塘山碼頭並接受事故調查。
據調查，“桑吉”輪為巴拿馬籍油船，英文名“SANCHI”，隸屬伊朗光輝海運有限公司(BRIGHTSHIPPINGLIMITED)，船長274米，本次裝載有凝析油約13.6萬噸，由伊朗駛往韓國。船上32名船員均為外籍，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人；“長峰水晶”輪為中國香港籍散貨船，英文名“CFCRYSTAL”，隸屬浙江溫嶺長峰海運有限公司，船長225米，本次裝載糧食6.4萬噸，由美國駛往中國，船上***有21名中國籍船員。
13日7時，上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分，通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板，隨即展開搜尋。8時40分，救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨後，救助人員進入船舶駕駛臺，未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子後，試圖進入壹層生活艙，生活艙內溫度高達89℃，救助人員無法進入。
隨後，救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置，連同“桑吉”輪VDR設備壹同帶回。