為什麽直升機有兩個螺旋槳？

直升機有兩個螺旋槳的原因是為了保證機體穩定不發生轉動並實現航向的操作。

直升機兩個螺旋槳有不同的作用。大螺旋槳提供升力，負責升降，小螺旋槳克服直升機旋轉，為機身提供穩定。

螺旋槳指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向後壹面為螺旋面或近似於螺旋面的壹種推進器。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等。

螺旋槳來源：

1、古代的車輪，即歐洲所謂“槳輪”，配合近代的蒸汽機，將原來槳輪的壹列直葉板斜裝於壹個轉轂上。構成了螺旋槳的雛型。

2、古代的風車，隨風轉動可以輸出扭矩，反之，在水中，輸入扭矩轉動風車，水中風車就有可能推動船運動。

3、在當時，已經使用了十幾個世紀的古希臘的阿基米德螺旋泵，它能在水平或垂直方向提水，螺旋式結構能打水這壹事實，作為推進器是重要的啟迪。

偉大的英國科學家虎克在1683年成功地采用了風力測速計的原理來計量水流量，於此同時，他提出了新的推進器——推進船舶，為船舶推進器作出了重大貢獻。