勁炫高音喇叭
時間過的很快,不知不覺已經還款壹年了.說起買歐藍德還要感謝廣汽匯理的8萬3年免息政策助我壹臂之力。因為出來工作沒有多久也沒存到什麽錢,本來想著買轎車的，因為跑工地比較多所以SUV是放在了我第壹的首選的。在合資車裏面,SUV起步都是要比轎車高很多的。當時的價格只能看廣汽三菱勁炫的那種車型,說真的勁炫那部車我試駕過還是感覺不錯的。就是有點太小了,不是很喜歡,因為我個子高大,只有歐藍德這壹種車型才能配得上我的氣質,姐姐當時給我的建議也是,買大壹點的氣質都不壹樣，當時她還說如果不夠錢打算資助我的,還好有壹個免息的政策所以我就沒有讓家人給我墊資了，凡事靠自己這句話是我出來社會的時候老爸教我的,不管是朋友還是親人借了欠了人情總要還。
我的這個車型是2019款2.0暢享版的,國6的車型，當時如果錢足夠的話我壹定會上2.4的版本.現在還真有點後悔沒有買2.4,如果再遲壹年的話我的錢肯定是攢夠了,畢竟這個配置是無法加裝的,動力加四驅那才是三菱的真本領。
當時看過很多緊湊型SUV的車身長度都沒有歐藍德的車長,4705的車身簡直可以跟中型SUV相比了,我記得之前也有看國產的奇瑞虎8,車長居然沒有歐藍德長,居然定位中型SUV，有點紮心了。
說起顏值這壹塊,歐藍德可以用壹個次來形容,卓爾不群。無論車頭以及車尾給人的感覺都是非常協調.不會像其他SUV那麽的圓潤.看起來不夠靈活。SUV在人們眼中壹直有句話就是不夠轎車穩,開起來有點笨重。
說起性價比,歐藍德的起步價是非常合適絕大部分想買SUV的人,那個價格加上優惠真的讓我心動的那壹刻。
2.0的自吸發動機,現在市面上慢慢的淘汰了,CVT的變速箱搭配可以說是絕配了.平順省油.讓我對三菱的品控贊美不僅。
方向盤的調教也是非常輕盈的,在駕駛上帶來了很好的質感表現.
由於歐藍德的整體車身都比較大,如果不加裝壹個360全景影像的話對於我這個新手來講停車挺困難的。
有了360全景影像側方以及停車場我都不用擔心了。
黑色的內飾讓人有壹種高檔的質感.2019款的升級也是挺大的.沒有了機械手剎看起來空間更加的寬敞。
2019款的歐藍德後排增加了出風口這個也是很多同級別沒有的或者要高配的才有的,歐藍德下放在標配太開心了。
車機電腦有點小了,沒有互聯功能,顯的有點落後.自動空調值得壹說,看起來高檔很多。
天窗也是全系標配的,這壹點也讓我感到很開心。
後備箱的位置也有壹個12V的電源,不錯.不錯.
全車6個喇叭,高音喇叭帶給我很大的幫助,分慮了很多路噪以及風噪。
座椅的靈活性很好,儲物空間巨大,唯壹不足的就是避震太硬,後排的乘客總是抱怨這到底是不是獨立懸架的車型。
整體來說給歐藍德打個80分吧,有10分輸在了內飾簡陋,車機系統不能互聯.科技感跟不上,還有10分輸在了避震太過硬了.如果能夠改善壹下或者歐藍德必定是壹款合資緊湊型的SUV霸主。