重慶嘉悅大橋介紹？
2006年12月28日上午9：30，北碚區蔡家崗鎮雙碑村鑼鼓喧天，彩旗飄揚。隨著副市長童小平壹聲令下，備受關註的重慶市“八大民心工程”之壹--嘉悅大橋正式開工建設。壹大早便有許多北碚區的群眾像過年壹樣趕到工地現場，爭相前來看看未來“致富橋”啟動的盛況。蔡家組團管理委員會主任董乃軍說，嘉悅大橋的正式動工，將直接打通位於西端的蔡家組團與北部新區的連接，使我們蔡家組團迅速融入主城核心區，將使北碚區尤其是蔡家組團的投資環境發生質的飛躍。借此東風，蔡家組團土地增值潛力將進壹步提升，招商優勢更加明顯，組團開發建設必將迅速提檔加速。建成後將是主城橋梁車輛通行速度最快速的大橋，從北碚到解放碑只需20多分鐘車程。
連接北碚蔡家組團與渝北悅來片區的嘉悅大橋於2009年12月29日正式合龍，已經通車。
雙塔雙索、人車分流。今日，橫跨嘉陵江，連接渝北悅來和北碚蔡家的嘉悅大橋正式通車。從此，北碚到解放碑從嘉悅大橋上路，經翠雲立交、寶聖立交、五童內環快速路，再經過黃花園大橋只需20多分鐘車程，北碚到江北國際機場僅僅十來分鐘！
嘉悅大橋橋型為“Y”型矮塔斜拉橋，主橋778米，為雙向6車道，設計時速80公裏。
嘉悅大橋***有兩層，上層行車，下層供行人通過，兩側各有寬3.5米的“觀光長廊”，在我市屬於首創。在兩個橋塔處，還將修建“觀光陽臺”，壹***有4個，每個約20多平方米。市民可以在“觀光長廊”上散步，也可以在“觀光陽臺”上觀景。
嘉悅大橋橋位區屬河谷斜坡地貌，嘉陵江的最高水位和最低水位相差達30米，同時，水運交通主管部門要求最高通航水位時橋下最小凈空為10米。因此，在立面上，橋面必須高出谷底很多。經過林同國際（中國）公司設計師的反復比選，最終選中了雙塔雙索面矮塔斜拉梁橋方案。於是，嘉悅大橋成為了重慶範圍內的首座矮塔斜拉梁橋，再造兩江新景。
嘉悅大橋是目前國內最大跨度的矮塔斜拉梁橋。
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