深圳300多米高樓晃動，官方公告回應主體結構安全，對此妳怎麽看？
5月18號中午，深圳福田300多米高的賽格大廈出現晃動情況，大樓管理處緊急通知樓內人員疏散撤離，未造成任何傷亡情況。事後深圳應急管理局發布調查公告，表示當日深圳並未發生地震，大樓主體結構安全，也未發現有幕墻板塊脫落或附近地面開裂情況。官方公布的調查結果還是比較理性的，地震臺站也確實未監測到地震數據，賽格大廈在主體結構方面也應該沒有問題，估計大樓晃動有可能是風振效應或地基低頻振動導致的。
超高樓有輕度晃動是正常的賽格大廈是深圳第五高樓，總***72層高達345.8米，屬於超高層建築，其結構為鋼管混凝土架構大廈，是同類型大樓中全世界最高的。其實超高樓達到了壹定高度，在其高層由於風力作用產生輕微搖晃是正常的，每座超高樓都會有這種情況，只是大樓上被設定了?調諧質量阻尼器?，對大樓搖晃有壹定穩定作用，能夠減緩這種晃動。當距離地面10米處的風速為每秒5米，那麽在300多米的高樓上風力可能達到每秒30米以上，這麽強的風力樓房又那麽高，所以摩天大樓肯定會產生輕度晃動，只是在建築設計中早已考慮到的這種因素，大樓的牢固程度都被設計成足以抵抗這種風力。
可能與風振效應有關現在已排除地震引發賽格大廈晃動的可能性，經專家排查後其主體結構又沒有問題，那麽就很有可能是風振效應使賽格大廈造成了晃動。在高空中風力大的時候，高層建築周圍容易產生壹種漩渦狀的氣流從而形成脈動效應，在這種效應下，高層建築的受力條件就會變得很復雜，容易出現大樓晃動的情況，但從天氣預報來看，當日深圳並未發現大風情況。
可能與地基低頻振動有關查看地圖可以發現，賽格大廈地基之下，在小範圍內聚集了三條地鐵線路交匯。地鐵在列車運行過程中會帶來壹定的低頻振動，這種震動如果剛好達到建築物的固有頻率，就能使大樓產生搖晃情況，這種情況很難解決，因為導致大樓搖晃的因素太復雜了。只能希望專家在經過詳細地檢查分析後，找出此次賽格大廈強烈搖晃的真正原因，確保大樓內工作人員的安全。