鮮試車丨配置越級行駛質感有驚喜，試駕2021款WEY VV7科技版
“小孩子才做選擇題，成年人當然全部都要”是壹句流行已久的網絡語，如果對應年輕人選購壹臺集動力強、外觀搶眼，內飾豪華的SUV的話，我們今天試駕的WEY?VV7也許是壹個不錯的選擇。我們拿到的車型是WEY?VV7?2021款?2.0T科技版，指導價19.28萬元，新版本車型在後排舒適性配置上可以說武裝到了牙齒，讓本就綜合實力出眾的?VV7更加適應於家庭使用，接下來我們就來看壹看這臺“小獵豹”的表現吧。
WEY?VV7科技版在外觀方面與前款車型基本保持不變，雖然這套外觀已經發布三年時間，但如今來看，依然十分搶眼。豹式前臉非常霸氣，狹長銳利的LED前大燈與內部三豎條的日行燈起到了畫龍點睛的作用。大燈內部集成了輔助轉向燈、自動頭燈、自適應遠近光燈等功能，日常使用只需要選擇自動模式，就可以最大程度的照亮前方，非常方便並且為全系標配。
側面的造型非常舒展，雖然車身長度已經接近4.8米，但稍稍溜背的造型和蓄勢向前俯沖的車身線條讓整車看起來非常動感。全系標配的20英寸大輪圈可以說非常厚道，車窗邊框都采用了高亮黑色裝飾，非常符合整車外觀的運動範兒。
尾部更加簡潔大氣，車頂尾翼上方集成了壹個豎條狀的高位剎車燈，很顯別致。尾燈內部同樣三豎條的樣式設計與前大燈遙相呼應，下方雙邊***四出的排氣裝飾，缺少了壹些年輕的躁動感，換來了更加精致的視覺效果。
WEY?VV7的中控臺前方采用遊艇式的環繞設計，並且在邊緣增加了縫線效果，讓車內乘客時刻都能感受到豪華氛圍的包裹。中控臺大部分都采用了軟搪塑和皮質材料，並且皮質很細膩，比競爭對手要更顯質感。
12.3英寸全液晶儀表顯示清晰度很高，只是各項信息位置布局有些緊湊，稍顯繁雜，需要適應壹下，日後OTA也能繼續優化。
中控液晶屏分辨率為1920*720，顯示非常清晰。並且屏幕邊框非常窄，相較同級別其他車型更有檔次感。車機系統可以通過檔把後方的旋鈕和觸控方式操作，並且觸控反應非常快。功能性方面，愛奇藝、快手、抖音、360度全景影像、高德導航等等都有配備，並且在導航界面下，三指滑動就可以將導航界面滑至全液晶儀表上協同顯示，更加方便安全。
WEY?VV7科技版還在A柱增加了人臉監測攝像頭，駕駛員如果在行駛時出現註意力不集中的情況，車輛會提醒駕駛員專心駕駛。另外在低速倒車時，駕駛員如果未發現後方障礙物，車輛也會自行偵測，自主將車輛剎停，避免不必要的碰撞。
VV7使用了流媒體後視鏡，顯示效果沒有延遲並且畫面顯示非常清晰細膩，在後備箱放置比較高的物品和雨雪天氣下，這項功能非常實用。更加有意思的是車輛還配備了智控三視行車記錄儀，車主可以在車內或者遠程通過APP控制開啟，包括了車前、車後和車內***三視畫面，非常方便車主隨時查看車輛周圍的狀況。
空調保留了實體按鍵操作的方式，按鍵尺寸都很大，日常使用相比觸控屏幕操作的方式要方便太多了。渦扇發動機樣式的空調出風口非常精致，為內飾增添了不少運動的氣息。
座椅功能調節、轉向阻尼調節、360度全景攝像、駕駛模式和自動泊車等功能在電子檔桿周圍都設置了實體按鍵，相較於其他車型只能在中控屏操作無疑要方便太多。可以說VV7的內飾將豪華感與實用性結合的非常好，這也是新興自主豪華品牌應有的態度。
前排座椅坐墊材質非常柔軟讓我頗為驚喜，坐墊長度也很充足，主駕駛座位12向的電動調節可以讓任何身材的朋友都能找到舒適的坐姿，並且前排座椅都配有通風、加熱及按摩功能，已經將座椅的配置推到了極致。
VV7在後排也大有玄機，官方稱之為“智控後排航空座椅”。說道航空座椅，首先就要滿足大空間和乘坐舒適，當前後排同時乘坐1.8米乘客時，後排乘客腿部空間還有2拳半，絕對夠奢侈。並且非常柔軟的坐墊和可調整角度的靠背都讓人非常滿意。
後排座椅在“智控”方面也確實做得相當到位，放下中央手枕後可以看到壹塊液晶顯示屏，乘客可以通過觸控屏開啟座椅通風、加熱、按摩、腰托調節、音樂和天窗，配置豐富水平遠超同級甚至跨級對手。
WEY?VV7科技版仍然搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，加註92號燃油，工信部油耗7.7L/100km，搭載壹臺7速雙離合變速箱。
底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，並且下控制臂采用了質量更輕的鋁合金材質，既然長城將WEY打造成豪華品牌，材質用料方面肯定不會吝嗇。
VV7的油門初段不算太靈敏，發動機發力也偏向後段爆發，整體造就了更接近於大排量自然吸氣發動機的駕駛感受。官方公布的8.5秒零百加速時間沒有絲毫水分，全力加速下可以感受到發動機絕對力量很足。
與動力系統想匹配的，還是那套我們熟悉的7速“世界十佳變速器”，日常舒緩駕駛時表現非常不錯，升檔降檔都很平順，可以給好評。轉向助力的輕重可以在車機系統中單獨調節，在標準模式下的力度標定就剛剛好，低速輕柔高速重手。
VV7的底盤表現讓我非常滿意，無論是大小顛簸都過濾的很徹底，側向支撐也比較充足。用壹句俗話來說就是“很有高級感”。得益於配備主動降噪、前排雙層玻璃等手段，VV7的車廂靜謐性也非常好，時速100公裏以內都不會有明顯惱人的噪音，時速100公裏以上時會有些許風噪傳入車廂中。
經過幾天的試駕，WEY?VV7?2021款科技版在行駛質感、外觀和座椅乘坐舒適性方面都給我留下了不錯的好感。尤其是後排越級的空間和豐富配置非常適合經常使用後排的青年才俊家庭。目前WEY?VV7在全國都有1萬元以上的優惠幅度，低配車型甚至15萬元就可成交，還是比較劃算。如果您也對WEY?VV7感興趣，推薦您去實際試駕壹番，相信您會滿意而歸。
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