改“剪刀式”後備箱的豐田銳誌，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百
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前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳誌這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主壹般不會改裝，而豐田銳誌的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。
近期，在街頭實拍壹臺改裝版豐田銳誌，離地間隙不到2厘米，還配“剪刀式”後備箱。
據悉，該款豐田是壹輛2006款的豐田銳誌?2.5V，國內指導價為24.75萬，落地27萬上下，定位中型車，第壹年車險8000多元，購置稅2萬左右，車身采用的是4門5座三廂車結構，車長為4735mm，車寬1776mm，車高1450mm，車身軸距為2850mm，後排空間略微緊湊，但是車輛的實用性不差，車重為1545kg，配的是437L容積的行李廂，采用70L容積的油箱，提升了續航裏程。
這款豐田銳誌搭載的是壹臺2.5L?V6自然吸氣發動機，最大馬力197匹，最大扭矩242牛米，極速可達225時速，最大功率為145kw，百公裏加速需要8.9秒，實測百公裏加速為8.81秒，加速時的推背感不強烈，但是百公裏油耗實測只有8.7L，在同級別排量的車型中，這款豐田銳誌的油耗算低了。
這樣壹臺改“剪刀式”後備箱的銳誌，離地間隙不到2厘米，上街回頭率5顆星。原來，這款豐田銳誌改裝了大輪轂，車內配備氣動避震，直接降低了車身離地間隙，給人壹種驕超跑的感覺，特別是尾部的後備箱，改成了“剪刀式”的設計，雖說不太符合國人的審美理念，但是開啟後備箱那壹刻，這臺車就是大街上壹道靚麗的風景，回頭率會很高，因為在國內外大部分車型的後備箱都是很普通的方式開啟。
綜上所述，面對這樣壹臺豐田銳誌，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這麽改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠壹定程度上提高回頭率，?但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，壹旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓妳恢復整臺車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麽大的差異了。對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的妳會怎麽看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除
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