福瑞迪怎麽樣（11年起亞福瑞迪怎麽樣）
起亞福瑞迪2011款怎麽樣？
福瑞迪優點：1、外觀沒的說，除了好看還是好看。2、乘坐空間和後備箱空間都很大。3、油耗還算滿意，自動擋全市區全程空調，大概百公裏在8.5到9升左右。4、動力很強勁，起步加速很快，從起步到60KM都有不錯的推背感。5、配置性價比很高，壹鍵啟動不錯，空調也夠給力。
缺點：1、剎車踏板異響。2、空調異響。3.前懸掛在速度低於30公裏/小時的時候過小坑也經常出現巨大的金屬碰撞聲音。4.30-40公裏內勻速時有嗡嗡..響且輕微偏跑.
起亞福瑞迪的質量到底怎麽樣？它的性價比高嗎？
優點：提速快，空間大，後備箱也大，性價比高，質量過的去。
缺點：鈑金太薄，漆也經受不起輕輕的摩擦，低配也沒有配備水溫表
外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果後面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對於和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對於年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉壹看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了壹些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾壹下。
空間：空間是這款車子的最大優點，沒有壹點的壓抑感，視線良好，乘坐的縱向和橫向感覺是在同級車裏最明顯的寬松！~
動力：動力整體來說是不錯的，福瑞迪的發動機還是蠻好的，同級別的車裏動力算強勁的；
操控：操控我覺得這個車沒什麽特別的地方，這不是她的優勢，過彎的側傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰壹下方向盤就感覺有點點飄。當然家用車也不可能天天這麽飈，在平時的行駛過程中方向盤還是表現得比較精準，剎車也沒有之前網上傳言的軟。而且我自動檔的車平常自己開壹般都打在運動模式上，壹方面是為了省點油，另壹方面是在前三檔的提速感很強，男生嘛都偶爾喜歡有點刺激的時候，呵呵。
油耗：油耗也算是合理吧，我還真麽正八經的測過，因為我就再4s保養了三次然後我就改氣了。70的氣罐加滿了有14方氣吧，不大到60塊錢，能跑200公裏左右吧，市區的話也就跑個170-180.和著也就壹公裏3毛錢吧
舒適：舒適性從兩方面來講吧，壹是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓妳立馬有種廉價的感覺，袋子裏面要是米多壹定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子裏潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車後的第壹次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像壹個空鐵殼在路上跑壹樣的。不過車子開了200公裏後，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達差不多，只是這座椅稍好壹點所以坐在車上又比捷達舒服壹點，個人評價是能夠接受的階段。
起亞福瑞迪的外觀怎麽樣？它的配置高嗎？
優點：主要也是因為工作的關系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹慎壹點。先去詢問下壹位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然後強烈推薦上海大眾的新桑塔納，因為印象中的桑塔納是壹款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。後來又壹朋友給我介紹了壹款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了壹個周末時間，準備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛去就看到了那款我朋友說的福瑞迪，外形大氣穩重，很有行。內飾雖然不算華麗，但是布局合理，調理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步壹點都不肉，高速行駛的時候也很穩定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，壹圈兜下來都覺得有點不過癮。朋友推薦的這款車不錯，果斷下訂單交保險，現在車已經到手啦，開了21800公裏。
缺點：就是懸掛硬了點，過普通減速帶都好顛。
外觀：外觀可以說是我最最最滿意的，白色小福，特有氣場，秒殺同價位車型沒得懸念！
內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉壹看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了壹些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾壹下。
空間：在同檔緊湊車型中算的上優秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺得有緊簇感，後排坐同樣三個人也不會覺得擠。尾箱儲物空間也不錯，有縱深，不過座椅不能放倒，運大件就不行了。
配置：這價格能買到合資品牌的車非常不錯了，無論空間動力油耗沒得比。如果不是太追求舒適，買這車完全不後悔，動力足，路上見的也很多。
動力：0～60加速超快，壹般紅燈排第壹個，基本上不會輸給其它車，但過了60就不說了。
操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量壹般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的後懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
油耗：自動檔的小福油耗只能算是中等，達不到日本車那麽省油。但看論壇裏手動檔的福友們油耗都很低。
舒適：對於福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由於包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是後排座椅，福瑞迪的後排座椅是壹體式的，沒有辦法將後排座椅放倒，而且後排的頸枕也是壹體式的，對於安裝坐墊有點費勁。還有，由於減震過硬，坐在後排的人會感覺顛簸大點。
優點：福瑞迪的外觀大氣有動感，自買車之日起就為它的外形而著迷！~
缺點：內飾用料壹般，安全配置過低，後減震屬於板車減震，過硬、舒適度不高，但底盤調效非常紮實，轉彎時側傾度不大，方向指向性不是太精準，也是在能接受的範圍之內，經過後期的改裝，明顯提升了不是壹點點！~
外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果後面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對於和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對於年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉壹看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了壹些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾壹下。
空間：福瑞迪的空間不錯，足夠家庭使用，平時乘坐5個人也不覺得很擁擠。後備箱的儲存空間也足夠。
動力：買車的時候，ssss店壹直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續可變氣門正時的γ發動機，這款發動機在家用車裏面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了
操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量壹般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的後懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
油耗：現在買車半年的時間，行駛4100公裏，油耗百公裏10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區開，但是我覺得油耗有點高，首保之後壹直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都壹樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習慣和方式不壹樣，所以油耗也就不壹樣了。
舒適：對於福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由於包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是後排座椅，福瑞迪的後排座椅是壹體式的，沒有辦法將後排座椅放倒，而且後排的頸枕也是壹體式的，對於安裝坐墊有點費勁。還有，由於減震過硬，坐在後排的人會感覺顛簸大點。
福瑞迪質量怎麽樣開過的朋友說說
質量不錯
1.起亞新壹代全球戰略車型，起亞福瑞迪是起亞運用尖
2.引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉
3.目前，起亞福瑞迪為其所屬系列下的最新車系。