風景G9長軸高頂商務版安全性能怎麽樣？
這個到底怎麽選？
其實輕客的用途，是決定選擇哪款車的主要影響因素。因為網友沒具體提出使用需求，我們就來壹個個分析。
01車型簡介和對比
新全順新全順是四個選項唯壹的合資品牌車型，也是福特全順的最新壹代車型，其在歐洲全名叫Ford Trisit Custom，江鈴於2016年引進國產，取得中文名就叫“新全順”。
新全順
大通V80大通V80確實也是有歐洲血統的不是胡扯，其原型車是英國LDV汽車公司的Maxus車型，是與韓國大宇壹起開發的壹款商用車，後LDV經營不善屢經轉手，後被上汽集團收購，上汽就此成立“上汽MAXUS大通”，利用LDV的技術和車型平臺，將其改名為V80，並於2011年上市。
大通V80的原型車
大通V90V90則是上汽大通的最新輕客車型，其外形比V80更寬、更高，造型也更為現代新穎，當然定位也比較高。其底盤也是利用V80進行的深度改款，增加了後輪驅動。因為其造型跟福特大全順V363神似，我高度懷疑是對標V363進行的改款。
大通V90
福田風景G9福田風景G9即為大海獅車型，其原型來源於日本第五代豐田Hiace，主要就是發動機中置後驅，定位偏向客運、旅遊、通勤。
福田風景G9
以下是以上四款車的主要技術參數：
註：已排除非國六發動機。
02如何選擇符合自己要求的輕客？
大家買壹輛輕客，無非就只有以下用途，家商兩用、專業廂貨物流、旅遊客運通勤及用來改裝。接下來我們就來具體談談。
家商兩用（5-7座）客戶群體：壹般用戶群體為個體戶、創業者。
具體用途：需要最大發揮車輛的使用價值，實現壹車兩用，既可以家用，也可以用作配送用車，拉拉工具等。還有另外壹個主要的用戶群體，就是為了繞過城市對貨車的管理，專門用來配送。
實際上，這個用途市場的銷量是最大的，基本上占據了輕客總銷量的六成，也是各輕客廠家的主要爭奪戰場。
家商兩用，因家庭用車需求，須考慮安全性，舒適性，而且在配送上往往不需要重載，因此主要選短軸、平頂（下地庫）底盤布置前置前驅車型，座椅最好可翻折。
家商兩用7座車
因此，以上的四個車型推薦:
入門選大通V80，外觀沒啥亮點，有自動擋選配，有安全氣囊。
預算夠當然選新全順，福特全新壹代車型，外觀大氣時尚，硼鋼車身，發動機性能好，也有安全氣囊及自動擋。面子，安全，實用都顧上了。
另外，有些地區為防止客貨混裝，車管所對座椅翻折有嚴格管控，靠背可以折疊，但是要求整體座椅無法向前或側向翻折，否則無法上牌，這點車友們要註意。
特別要註意的是，客貨混裝是違法行為，特別是拆座椅來實現裝貨空間會被當成非法改裝處於嚴厲的處罰，同時也影響安全。車友們要關註當地政策，合法合規的使用車輛。
專業廂貨客戶群體：專業拉貨平臺加盟司機、物流企業、對廂貨管制相對寬松地區的個體戶及創業者。
用途：主要用於物流貨物運輸，商超配送。
專業廂貨肯定是盲窗廂貨車型了，無論是企業還是用戶，主要關註載貨質量，空間大，動力強，使用經濟省油，以最低的經濟成本來盡量實現車輛的運營能力，盡快收回成本，實現盈利。
廂貨車型
廂貨車型載貨
因此，在四款車中推薦：
對載重要求不高，主要輕拋貨的話就大通V80，輕載對前驅車型影響較小，重載不適合，前輪附著力不足，爬坡易打滑，容易轉向不足。
需要重載的，如拉建材，水泥啥的以上四款車都不適合，往往要求後輪驅動，後雙胎，推薦依維柯，重載專業戶，就是油耗偏大，畢竟車重。
需要提醒的是：目前很多城市對廂貨車型視同為輕型貨車進行管制，嚴格的有禁止進城，寬松的則高峰限行、限制高架、繞城高速及橋隧等的通行，有的白天時段進行限行，因此車友們也要了解清楚。
旅遊客運通勤客戶群體：旅遊、客運公司及各類中小企業
用途：小型旅遊團客接送、短距離客運，村村通，企業員工通勤。
由於為了乘客安全，國家對營運類客車管制嚴格，目前個人已無法參與客車營運，因此幾乎沒有個人會去買輕客用來載客，就不多說了，主要為營運用車了，需要考慮行李存放，載客人數，還有油耗，最好選長軸高頂了，大通V90都可以考慮。V90是大通去年新上的新壹代輕客，銷量目前來說並不好。
便宜的話就可以選福田G9了，就是後驅，後懸架為板簧，舒適性不佳……
改裝主要用於各類改裝，各有各的需求，差異較大我這裏就不談了……
就說說房車，要求空間大、自動擋、後雙胎，大通V90都滿足了，也確實最近房車市場中以V90底盤來進行改裝的開始變得火熱起來。
03結語
對於輕客，市場上的選擇太多了，不只是以上四款車型，低端有海獅，如金杯、金旅、福田，中端國產歐系，有福田圖雅諾、江淮星銳、大通V80、東風禦風，高端的就依維柯、全順合資品牌車型。目前各廠家受疫情影響嚴重，銷量下滑，紛紛降價優惠，也是入手輕客的最佳時機。如何選擇壹款合適的車型，要結合自身的用途，預算，也要考慮當地的法規及通行政策，才能買的放心，用的舒心。
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