車圈“迷惑行為”盤點（上）：寶沃汽車又貴又好
“迷惑行為”，是2019年非常火爆的壹個網絡詞語。“藝術家的迷惑行為”、“程序員的迷惑行為”、“國產電視劇的迷惑行為”.....總之，各行各業，都不乏“迷惑行為”的存在。那麽在過去壹年，汽車圈有哪些值得點名的“迷惑行為”呢？
TOP?10：北京BJ90上市，打開機艙蓋直接懵了
12月27日，北京越野旗下的大型SUV——北京BJ90正式迎來上市。新車***推出3.0T和4.0T兩款車型，對應的官方指導價分別為98.80和128.80萬元。不過目前，兩款車型都只滿足國五排放。據官方透露，BJ90國六版車型，將於明年正式推出。
雖然北京BJ90盡力想要“低調”，但這款與奔馳有著千絲萬縷聯系的豪車，又怎麽可能低調的了呢？
北京BJ90完全基於奔馳老款GL級底盤打造而來；動力方面，搭載的也是奔馳提供的3.0T和4.0T兩款發動機。千萬別多想，就是字面意思——“奔馳提供的”。當妳掀開機艙蓋，首先映入眼簾的就是發動機上的奔馳標識......可以說，北京BJ90真正做到了“低調奢華有內涵”。
TOP?9：特斯拉電動皮卡發布現場“翻車”，三天訂單突破20萬輛
外形神似垃圾桶的特斯拉電動皮卡Cybertruck，是今年車圈當之無愧的“頂流”選手。這款從構思到上市，累計耗時7年的新車，在發布僅僅三天之後，就收獲了超20萬份的訂單。
Cybertruck***推出高、中、低配置三個版本，售價分別為3.99萬美元、4.99萬美元和6.99萬美元。最大續航裏程可達804公裏，百公裏加速僅需2.9秒。對於這款新產品，壹向善於造勢的馬斯克早就揚言，它將比福特F-150品質更好，比保時捷911更加迅捷。
不過Cybertruck之所以能收獲源源不斷的訂單，除了強悍的性能，恐怕還要感謝發布會現場，CEO馬斯克的那次演（fan）示（che）。
為了更好驗證Cybertruck車窗玻璃的防彈效果，特斯拉CEO馬斯克邀請了首席設計官Franz?von?Holzhausen上臺協助。在現場觀眾的註視下，後者將手中的鋼球砸向了車窗。按照預想，Cybertruck車窗的玻璃肯定是毫發無傷。然而現場卻發生了意外。玻璃竟然碎了。
對於這個小插曲，馬斯克向他的同事打趣道：“或許是妳砸的太用力了。“他決定，請首席設計官Franz?von?Holzhausen再嘗試壹次。結果和第壹次壹樣，玻璃又碎了。被連續“打臉”的馬斯克終於表示：“還有待改善”。
TOP?8：寶沃汽車又好又貴！妳信不信無所謂
過去壹個多月，寶沃汽車對全北京的線下廣告位，展開了”地毯式轟炸”。至於效果如何，反正小編現在壹看到寶沃汽車，腦海中就立刻關聯出“好”、“貴”兩個字。
壹開始，小編還認真反駁了這條廣告所提到的內容。首先，最高不超40萬的售價，缺乏對”貴“這個概念的支撐；其次，即便有"德國紅點設計獎"、"德國工業4.0智造"、"79%航母級鋼材"的背書，也不足以說明，這輛車就壹定好。
為什麽寶沃汽車要把“好”和“貴”這兩件事，強行劃等號呢？小編真是百思不得其解。直到我讀完壹篇講解“明學”的文章，才終於恍然大悟......這不就是“我不要妳覺得”，“我就要我覺得”麽？如果妳無論如何都不信寶沃汽車“又好又貴”的事實，那就請自行預約試駕嘍。
TOP?7：“諾貝爾”級發明水氫車，書記看了都說好
5月23日，《南陽日報》在時政要聞版面刊登了壹篇名為《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》的文章。“水氫發動機在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需要加水即可行駛。”文中這樣寫道。
文章發出後，迅速吸引了來自各方的關註。網友們都迫切的想知道，車輛“加水就能跑”，是怎麽實現的。
面對媒體的鏡頭，“南陽水車”的發明者，即青年汽車老總龐青年解釋稱，這都是壹種“神秘催化劑”的功勞。未來，他們還將會把此項技術，應用到公交車、MPV或者SUV車型上。但至於這種催化劑的具體成分，龐青年至今也沒有對外透露。
按說，擁有如此先進的“水解制氫”技術，青年汽車的造車之路，應該是壹片光明才對啊。然而12月初，當記者再次探訪位於南陽市的水氫汽車工廠時卻發現，這裏已處於人去樓空的狀態；曾揚言要繼續發展“水氫車”的龐青年，也聯系不上了。真可惜啊，小編還以為自己能幸運的成為21世紀，壹項偉大發明的見證者呢！
TOP?6：“PPT造車”鼻祖，獲88億融資，倒在量產前夜
按輩分來算，誕生於2013年的遊俠汽車，可以說是所有“PPT造車”企業的鼻祖了。早在2015年，他們就亮相了旗下的首款電動車產品——遊俠X。這款基於特斯拉Model?S底盤逆向開發而來的新車，最高續航可達460km。按照計劃，遊俠X將在18年的下半年，進行小規模量產。並於19到20年前後，展開大規模的交付。
誕生至今，遊俠汽車壹***獲得過5次融資，總規模約88億元；其中2018年度融資，占到了75億元。然而資金的註入，並沒有加快遊俠X的量產化進程。直到今天，遊俠汽車的生產資質和工廠問題，仍處於懸而未決的狀態。
不過新的壹年，遊俠汽車可能不必再為“造車”這件事而煩惱了。12月20日，浙江省湖州市吳興區人民政府官網信息顯示，於近日召開的第35次常務會議指出：“由區城投集團收購遊俠汽車產業項目土地及處置在建工程的方案，有利於盤活土地資源、化解項目風險、降低處置成本，總體可行。”
雖然遊俠汽車對此回應稱，“目前公司經營壹切正常”；但這筆收購壹旦達成，遊俠汽車位於湖州的超級工廠，同時也是他們的唯壹的工廠，就將易主。到那時，遊俠X的量產工作，就徹底變成壹個“X”未知數了。
評中評說：
壹覺醒來，我們正式進入了21世紀20年代。特別“南”的2019年，終於成為了過去式。在這裏，小編祝願大家，新年快樂，壹切順利！新的壹年，還請繼續關註《汽車評中評》！在明天的文章中，我們將繼續盤點汽車圈的另外五大“迷惑行為”。（汽車評中評/編輯CY）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。