鐵膩子的別名是什麽？

鐵膩子又叫原子灰，鈑金灰等，俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子。

原子灰由主體灰和固化劑兩部分組成，不飽和聚酯樹脂是主體，在引發以後發生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料裏往往還加入苯乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的性能。

與我國傳統膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比，原子灰具有灰質細膩、易刮塗、易填平、易打磨、幹燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優點，在各行業，原子灰幾乎都取代了其它膩子。

廣泛應用於火車制造、輪船制造、客車制造、工程機械制造、機床機械設備制造、汽車修補、家具、模具、混凝土砼體類建築物及各種需要填平修補的金屬制品、木制品、玻璃鋼制品等領域。

鈑金灰用於制作吸塑模具的新用途，不但原料來源易，成本低，可在常溫常壓下成型，模具耐熱性能好，機械強度高，不易變形，並且工藝簡單，重量輕，模身光潔度高，壽命長，模具修改容易，制造時間短，安裝方便，利用其生產出的塑料制品脫模易。鈑金灰也可用為制作雕刻工藝品等。

擴展資料

原子灰使用註意事項

壹、應註意底部處理這壹環節。

被修補的部位處理是否清潔，直接影響到原子灰與車身金屬之間的粘附性。應將被修補部位用砂布打磨，除去銹漬、舊漆及溶劑清洗不能除去的表面汙物後，再用信納水進行脫脂處理，把表面灰塵、油汙擦拭幹凈。

待信納水揮發幹後最好立即開始施工，以免被修表面長時間暴露在空氣中重新受到汙染。?

二、要避免原子灰塗層局部過熱。

因施工環境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都采用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的幹燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但壹定要註意到局部過熱現象。

由於原子灰硬化後的不溶不熔物是熱的不良導體，局部過高的溫度會使塗層的膨脹系數和內部結構發生變化，造成起泡等不良後果。經試驗證明，壹般烘烤溫度應不超過80℃為宜。

三、不要追求較快的硬化速度。?

為了節省時間，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的壹個通病，人們總是不斷的要求原子灰廠家生產快速固化的產品，或者是多填加固化劑來提高固化速度。

這樣做是不科學的，因為快速固化的原子灰有可能在刮塗時就開始了交聯反應，同時快速硬化也降低了原子灰對金屬的緩蝕作用，降低了附著力。

另外，多填加固化劑，不僅不能提高多少硬化速度，復加物還會對塗膜產生多種不良影響。所以，硬化速度太快是有可能降低原子灰附著力的壹個重要因素。

四、應當選用優質的產品。

90年代中期，受市場利益的巨大誘惑，原子灰的生產廠家已比比皆是，規模有大有小，所生產的產品也是良莠不齊，魚龍混雜。

所以，選擇優質的原子灰也是保證施工質量的壹個重要因素，應盡可能選擇生產規模較大並通過國家質量認證廠家的產品或進口產品。

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