電磁線圈是什麽
問題二：電磁閥線圈主要有什麽作用 電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含壹個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成壹個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這裏先說說二位的含義：對於電磁閥來說就是帶電和失電，對於所控制的閥門來說就是開和關。
電磁閥有很多種，有控制氣體的，液體的（如油，水），大部分是線圈套在閥體上的，可以分開，閥芯是鐵磁性材料做成，靠它在線圈通電時產生的磁力吸動閥芯，由閥芯推動閥門完成開或關。線圈是可以單獨拿下來的。本電磁閥是用來控制燃氣管道開啟或關閉的。電磁閥線圈內的活動鐵心在閥通電時為線圈所吸引移動，帶動閥芯移動從而改變閥的導通狀態。
問題三：電磁勵磁 電磁線圈和勵磁線圈區別 電磁線圈就是所謂的用於產生電磁的線圈。勵磁是用在電動機或變壓器等中用於提供電磁給另壹個線圈或膽磁物質產生感應電動勢的線圈。
問題四：電磁線圈封口用什麽材料 1.直流電磁鐵的鐵芯:用低碳鋼，或純鐵.軟鐵.
2. 交流電磁鐵的鐵芯: 用矽鋼片.
它可減小渦流損耗，交流電磁鐵的鐵芯總是在交流狀態下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個原因造成，壹個是“磁滯損耗”，壹個是“渦流損耗”。 磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中，由於存在磁滯現象而產生的鐵損，這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。矽鋼的磁滯回線狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可使其發熱程度大大減小。 既然矽鋼有上述優點，為什麽不用整塊的矽鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀呢？這是因為片狀鐵芯可以減小另外壹種鐵損――“渦流損耗”。工作時，線圈中有交變電流，它產生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產生感應電流。鐵芯中產生的感應電流，在垂直於磁通方向的平面內環流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，電磁鐵的鐵芯用彼此絕緣的矽鋼片疊成，矽鋼片壹般厚度為0.35--0.5mm使渦流在狹長形的回路中流動，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時，矽鋼中的矽使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用.
3.電磁鐵線圈用聚酯漆包線.
問題五：如何繞電磁線圈？ 使用0.2直徑漆包線繞制2400圈即可。
問題六：電磁閥的單線圈和雙線圈有哪些區別 單伐圈得電後閥心機械部位動作，失電後靠機械力量又回到原來得位置。雙線圈是在線圈1得電後機械部位動作，失電後位置不便。線圈2得電，機械部位從1的位置變為2的位置，失電後保持。
問題七：什麽叫電磁鐵 內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了壹個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯制成蹄形。但要註意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，壹邊順時針，另壹邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼壹旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
問題八：電磁線圈的磁力大小與哪些主要因素有關 在物理中的影響電磁鐵的磁性大小因素：
壹、與線圈的匝數有關，可以通過接線法，來改變線圈匝數的多少；
二、與通過導體的電流大小有關，通過滑動變阻器可以改變通過導體的電流，也可以通過增加電池數目來增加電流；
三、與有無鐵芯有關，有鐵芯時磁性強，無鐵芯時磁性弱；
我們學習的主要是與上面的這三者有關系，其它的還與：
四、與導體的鐵芯軟磁性材料的導磁率有關
五、與鐵芯的橫截面接有關
在我們日常的生活中，也可以制作電磁鐵，自己進行實驗，需要的工具有導線、鐵釘、電池等，用控制變量法就可以幫助我們，使壹種變化，另外幾種不變化，如：研究與匝數有關時，就可以將兩個電磁鐵串聯在電路中，可以保證電流、鐵芯不變化。
問題九：電磁閥兩頭都有線圈什麽意思 也就是三位電磁閥了，有三個位置：左側通電壹個位置，右側通電壹個位置，兩側都不通電，閥芯在中位，又壹個位置。常說的三位四通換向閥，其中的三位，就是兩頭電磁鐵的意思。若是只單邊電磁鐵的電磁閥，那就是兩位三通，兩位四通，兩位五通的意思了