齒輪減速器怎麽區分高速級和低速級

1、扭矩不同。

高速級的扭矩最小，中低速級齒輪的扭矩最大。

2、承載能力不同

中低速級齒輪的模數小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小。高速齒輪的模數大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大。

3、精度不同。

小模數的輪齒不能承受大的荷載，精度較小，隨著減速級別的增高，中低速級齒輪的模數要盡量選得大壹些，才能承受巨大的載荷。

高速齒輪精度高，因為低的精度不僅會造成過大的噪聲還會產生較嚴重的疲勞破壞現象，至於材料與熱處理就要看它的載荷狀況。

擴展資料：

二級圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應置於高速級。錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結構，高速級相對扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時，軸向力也小。作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁支撐有利。

斜齒輪傳動，應置於高速級。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩，作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小，用斜齒輪時，軸向力小。

直齒圓錐齒輪，應置於高速級。主要是因為軸向力問題，同上；另外，錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結構，作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁不利支撐影響小。

百度百科-齒輪