2020廣州車展丨這6款新車必須看！
昨日(11月20日)，2020年第十八屆“新科技?新生活”廣州車展“壓軸”登場，為中國乃至全球汽車產業的復蘇再添活力。作為這個不平凡的2020年中最後壹次“汽車大趴”，各大廠商可謂牟足了勁，把今年所有的底牌在此釋放，下面讓我們壹起走進2020廣州車展現場。
壹、現代新款ix35
新款?ix35作為產品周期中的中期改款車型，在整體造型上發生了較大的變化，最大的變化就在於前臉及尾部的設計上，全新的設計語言，給人年輕時尚的感覺。
在前臉設計上更加激進，大尺寸的進氣格柵，內部為網格狀，左右兩側的“仿撞風口”設計更加寬大顯眼。開眼角造型的大燈與下方豎條設計的霧燈，使整個前臉看上去十分的淩厲。車身采用了經典的溜背式造型，優美的腰線，搭配黑色的輪圈，十分動感。
車尾的造型設計更具有辨識度，尤其是貫穿式壹體的尾燈中間加入了字母的設計，帶HYUNDAI字母的尾標鑲嵌在黑色背景中，拉伸了整車的橫向視覺，仍然是極具科幻氣質的設計風格。同時，肌肉感強勁的保險杠設計，充滿了力量感。整體風格能夠感覺到更加國際化，同時理念也更加先進了。
相比起造型較為粗獷的外觀，車廂內部的設計無疑是要精致上不少。進到車廂內能夠看到全新家族式設計風格的鋪設在ix35這輛SUV上體現得淋漓盡致，大量皮料的包裹，淺色的車廂設計都彰顯了淡淡的豪華感，大尺寸液晶儀表加上尺寸恰到好處的中控顯示屏，確實為車廂內的科技氛圍加分不少。
因為是中期改款的原因，動力部分並沒有太大變化，仍采用的是我們熟悉的1.4T及2.0L發動機，最大輸出功率分別為103kW和118kW。傳動系統預計將提供多種變速箱可選，包括了6速手動變速箱、6速手自壹體變速箱和7速雙離合變速箱。
面向日趨年輕化的市場趨勢，全新的ix35應用了大量的創新技術，有著更加現代感的外觀，科技感十足的配置，能夠滿足當下年輕消費群體的個性化體驗。
二、東風風行T5?EVO
在2020廣州車展上，東風風行T5?EVO正式亮相。新車采用了東風風行全新的設計語言，定位緊湊型SUV，預計將於明年3月上市。
在全新“鋒動力學”設計語言的加持下，風行T5?EVO的造型徹底擺脫了傳統平直方正的元素，“大嘴式”進氣格柵搭配細長狀大燈，再配合著充滿霸氣的獠牙狀遠近光燈，整個設計造型突破了東風風行以往車型設計風格，視覺沖擊力極強。
車身側面線條設計流暢，同時采用時下流行的溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，熏黑大輪轂是新車的壹大亮點，大尺寸的同時做到了與車身平齊，設計感十足。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4565×1860×1690mm，軸距為2715mm。
與運動感十足的前臉相呼應，風行T5?EVO的尾部設計也是動感十足，修長且帶有俯沖感的前引擎蓋配合著微微上翹的車尾線條，質感十足。車尾運用了貫穿式LED燈帶設計，燈帶下方還設計有風行品牌的英文標識，雙邊雙出的排氣布局強有力地向世人展示其運動的定位於追求。
新車內飾采用了壹體式儀表盤+中控大屏的設計，完美展現出車廂內的科技氛圍。副駕駛前方的氛圍燈及電子檔桿的加入，使車廂的質感十足，內飾均采用抗菌環保材料打造，圓形的空調出風口搭配觸摸式空調面板，起到突顯科技感的效果，並且會延續目前風行車型空間大的特點。
在輔助駕駛方面，風行T5?EVO支持L2+級輔助駕駛，搭載EyeQ系列自動駕駛芯片，17顆傳感器全面覆蓋車身四周，包含12項駕駛輔助功能，保證用戶行車安全。
動力方面，新車搭載三菱1.5TD發動機，最大功率145kW（197馬力），最大扭矩285Nm，工信部申報油耗為6.6L/100km，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。新款風行T5?EVO不僅有著更加年輕酷炫的造型設計，寬敞的車內空間，更是在科技化、智能化上再提升了壹個檔次。
三、東風標致508L?PHEV
在2020年廣州車展上，東風標致正式對外公布了標致508L?PHEV車型的上市信息，此次上市的車型***推出兩款，分別是：插混駕控版和插混科技版。並且此次上市的東風標致508L?PHEV版車型還可以享受“免兩稅?送綠牌（部分城市）”，其中免兩稅值得是免購置稅和免車船稅。
外觀方面，既然標致508L?PHEV是基於標致508L打造而來，自然會擁有更多的家族化設計元素，全LED大燈組采用帶獠牙式設計，點狀鍍鉻前格柵面積不大，但擁有法系車獨有的浪漫元素。“獅吼式”設計的前臉看上去十分的兇猛，並且增加了不少的辨識度。
車身側面，整體造型與標致508L保持壹致，帶溜背的運動型車設計風格，讓它看上去可以吸引不少消費者的關註。然而作為壹款PHEV插電混動車型，標致508L?PHEV的充電插口位於左後的車尾翼子板上，屬於常規性的充電插口設計。
車尾部分，獅爪型的尾燈組設計讓它的辨識度依舊非常高，並且進行了熏黑式處理，帶來了更加犀利的視覺效果。排氣依舊采用了雙邊***雙出的設計，提供了不錯的運動感。然而作為壹款插電混動車型，標致508L?PHEV車尾的身份標識也就僅限於“PHEV”的尾標了。
內飾方面，標致508L?PHEV同樣是標致508L的設計風格，類似戰鬥機座艙的設計非常吸引眼球，有著十足的駕駛欲。雙幅式的方向盤不僅復古而且更加的扁平運動，另外與駕駛員視線平齊的全液晶儀表盤也是亮點十足，同樣延續了標致家族的電子擋把和中控液晶屏，均提升了內飾方面的科技感和設計感。
動力方面，東風標致508L?PHEV將搭載壹套1.6T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，並且提供純電、混動和運動等三種駕駛模式。傳動系統匹配同級別獨有的愛信電動8速手自壹體變速器，新車在純電模式下NEDC續航裏程為56km。
對於標致508L?PHEV來說，它更加個性化的內外飾設計，以及此次加入電動機組成混動驅動系統，還是能覆蓋更多的用戶群體。
四、Jeep指南者
在這次廣州車展上，JEEP全球首發新款指南者，此次推出的新車為中期改款車型，依然會推出普通版和四驅高性能旗艦版，用獨到品質圓都市麗人們的SUV夢。
中期改款車型大多不會有太多變化，JEEP指南者也不例外。最主要的變化來自外觀的調整。車頭的變化比較明顯，前臉標誌性七孔格柵配搭嵌入型鍍鉻裝飾，呈現出別樣雅致質感。保險杠層次感更加分明，下部為黑色防刮材質，中間有銀色裝飾。
新車堅持我行我素大走個性化時尚路線，車身側面采用了雙拼色的車身設計，A柱、B柱以及車頂均采用黑色烤漆，和白色車身形成鮮明對比。前車門下方貼有指南者的英文標識，整體造型基本保持不變。
新款指南者長寬高車身尺寸分別為4424/1819/1652mm，軸距達2636mm。車尾整體基本沿用老款設計，尾燈組部分熏黑處理，後保險杠下部采用黑色防刮材質，減少刮擦後噴漆的煩惱，增加了實用性。
車內采用了時下流行的液晶儀表和中控屏幕，兼顧到設計感和功能性保留了壹部分實體按鍵，整體以真皮和黑色面板點綴，多功能方向盤和電子手剎等實用配置也都有配備。與此同時，多種材質的疊加也從側面豐富了車廂的格調與氛圍。後排也提供了空調出風口，這個配置也很實用貼心。
動力方面並非是本次改款的重點，新款指南者繼續沿用1.3T發動機並搭配7速雙離合變速箱；四驅高性能版搭載1.4T發動機，搭配9速自動變速箱，當然論及戶外的全面性和適應能力，新款指南者同樣值得肯定。
五、捷途X70S?EV
短短兩年多的時間，奇瑞捷途的產品陣容越發強大，在2020廣州車展上，新款捷途X70S?EV的變化主要集中在前臉部分，封閉式的造型可以有效地降低風阻系數，並且能夠凸顯其新能源車型身份。原來的多邊形中網改為封閉式中網，並在LOGO蓋板裏面集成了快充及慢充接口。
車身側面輪廓變化不大，但熏黑式輪轂的引入讓實車看起來挺年輕的，整車觀感上更接近於主流的純電動SUV。車尾部分的設計相對簡潔，尾燈的設計靈感來自於中國元素的大紅燈籠，並且在內部還融入了LED光源。
進入車內，新款捷途X70S?EV整體營造出了很強的科技感，主要采用藍白配色，其中方向盤、出口風、擋把周邊均有藍色飾條點綴，完美釋義新能源元素。新車配備12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，老款的換擋旋鈕繼續沿用在新車上。
在配置方面，常見的自動泊車、自適應巡航、語音識別、OTA升級、手機無線互聯、全景影像、自動感應大燈都會出現在配置表裏。
動力方面，新款捷途X70S?EV了增加NEDC?500km的版本，並且繼續搭載最大功率125kW、最大扭矩300N?m的永磁同步電機，新車將提供兩種續航裏程版本，分別為400km以及500km。
六、榮威RX5?MAX
在2020廣州車展的榮威展臺活動中，上汽榮威為我們帶來了中期改款的榮威RX5?MAX。作為中期改款車型，全新的設計元素搭配上全新的榮威獅標，讓本就霸氣感十足的榮威RX5?MAX增添了壹份不怒自威的氣場，並且在全新元素以及全新獅標的***同作用下，新款榮威RX5?MAX的整車質感也有了明顯的提升。
外觀方面，新車采用了榮威品牌家族式的設計語言，榮麟展翼式進氣格柵十分霸氣，帶來了極為出眾的視覺效果。中網兩側的大燈造型較為規整，但中間加入了兩道LED光帶橫向連接，既拉寬了車頭的視覺寬度又帶來了不錯的辨識度。下方包圍的造型偏向運動風格，黑色飾板及銀色飾條的層疊設計，增強了層次感。
車身側面，新車的造型較為規整，平直的腰線看上去很是淩厲，有著不錯的視覺美感。下方輪圈尺寸較大，多輻式輪圈的造型讓整車側面的動感氣息更加濃郁。同時，新車還在側窗周圍布置有鍍鉻飾條進行環繞，有效增強了整車的精致度。而車頂行李架的配備，也為這款SUV帶來了更高的實用性和便利性。
來到尾部，新車的造型與現款車型大體相同，整體設計偏向圓潤。兩側尾燈中央，壹條平直的鍍鉻飾條貫穿兩側，同樣也提升了車尾的橫向視覺寬度。尾燈組內部采用了環形LED光帶的設計，極具辨識度，下方排氣為雙邊***兩出式布局，矩形的排氣孔輪廓也有著不俗的設計感。
內飾方面，新車采用黑白雙色作為主色調，整體觀感舒展大方。車內多處均采用了軟觸材質進行包覆，有效提升了乘坐舒適性。而在配置方面，新車配有三輻式多功能方向盤、大尺寸中控觸摸屏、全液晶儀表盤等，營造出了不錯的科技氛圍。此外，新車還將搭載SKYEYE天眼系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、閃念助手、SAIC?CLOUD智能雲服務、BOSE音響、256色氛圍燈、電動尾門等功能。
因為是中期改款車型，榮威RX5?MAX的動力部分並沒有變化，搭載的依然是1.5T與2.0T發動機。其中，1.5T發動機最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米，匹配6速手自壹體變速箱；2.0T發動機最大功率170千瓦，峰值扭矩為370牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱。
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