珠海石景山隧道透水事故救援面臨哪些困難？

珠海石景山隧道透水事故救援面臨四方面困難：

1、現場作業環境差

由於救援器械設備使用的是大功率柴油發動機，加之隧道內通風嚴重不足，導致壹氧化碳濃度超標，濃度數倍於標準值，雖然增設了送排風設備，情況有所改善，但隨著作業向深處推進速度加快，壹氧化碳濃度也時常超標，導致救援人員不能在隧道內長時間連續作業。

此外，隧道內環境密閉，現場能見度不高，內部情況不明，隨著作業面不斷向前推進，涉水作業安全風險進壹步加大。

2、作業面有限

隧道左線、右線均有1條排水溝渠，占用寬度約2米，左線、右線隧道單線實際作業寬度約為8米，每條單線僅能並排容納兩臺作業設備，同時還要鋪設5至6條300mm管徑的排水線路，現場可用的作業面更加有限。

3、作業調整推進耗時長

作業向前推進過程中，時常需要挪動300mm管徑的水帶線路（壹段充滿水的100米水帶線路重量達到約6噸重），挪動水管並推進作業面至少需要10名指戰員；由於現場作業環境較差，大功率機械設備運轉時間長，需要梯次輪換，調整過程耗費了人力和時間，也影響了作業推進的速度。

4、機器運轉噪音大影響指令傳達

給壹線人員的現場溝通聯絡和工作指令的上傳下達帶來諸多困難，導致壹線人員頻繁往返於隧道內外傳遞信息，額外消耗了人力和救援人員體力。

後續救援工作安排：

壹是加緊抽排水，根據實際情況對隧道頂板進行分段監測和加固處理，防止塌方。

二是進壹步加強隧道通風降低有害氣體的濃度，確保洞內的氣體指標滿足施工的安全要求。

三是進壹步做好技術準備，結合探體隨水流進入洞體的實際，細化洞內清淤工作。

四是做好衛生防疫和風險防控，加強水體監測、衛生消殺等工作。

五是做好受困人員家屬的安撫工作。

以上內容參考環球網－持續推進！珠海石景山隧道透水事故最新進展：距受困點還有668.03米事故調查組已成立