FF或推合夥人架構
北京時間7月2日，當我們還在為賽麟汽車董事長王曉麟久居美國，遲遲無法“買到”歸國機票而感到不解與氣憤之時，已經前往美國長達三年之久的前樂視掌門人、FF法拉第未來前任CEO賈躍亭，終於在其個人公眾號發布了壹封公開信。
而在首次關註該賬號後，它所推送給我的第壹句話就是：“科技、文化與互聯網的逐夢之旅，讓我們壹起***享生態世界。”看到這裏，不禁感嘆那位曾經讓許多人夢想窒息的人，可能真的回來了。
之後，打開這封標題為《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的公開信，開頭賈躍亭就開門見山地向外界宣布，“6月26日，經過近壹年的努力，我在美國申請的個人破產重組程序終於完成，重組方案正式生效，同時債權人信托也正式設立並開始運營。”
至此，回顧賈躍亭破產重組壹案的發展過程，從2019年11月26日位於FF總部，面對20家債權機構的35位債權人及律師代表的並不慌張，而是壹字壹句地訴說其赴美兩年以來的心路歷程與難言之隱；到同年12月11日，前法拉第FF汽車CEO賈躍亭申請破產重組壹案再次出現新變故。繼上海懶財資產管理公司之後，上海奇成悅名投資合夥企業申請取消賈躍亭個人破產重組計劃。
再到2020年2月28日，賈躍亭債務處理小組發布聲明稱，在與債權人委員會多次協商並達成壹致意見之後，賈躍亭已於當地時間2月27日正式向加州中區法院提交經破產重組律師及債委會律師***同簽署的破產重組方案核心條款清單。再到6月26日，其破產重組案獲得大多債權人支持，終獲通過。賈躍亭終歸還是成為了中國在美破產重組的第壹人。而整個過程就像壹身泥濘的前者，幾經周折地洗了個澡，然後什麽事都沒有發生，最終重新開始。
至於破產重組成功的意義，按照賈躍亭的說辭，“對於我的全體債權人來說，大家將以FF股東的身份***享FF未來成功的成果；對樂視網股民來說，也可以在滿足壹定條件後從債權人信托當中獲取既定份額的補償；對FF來說，這意味著資產價值得到了高度認可，股權融資和推動中美雙主場戰略的最大障礙得以消除，FF的發展也正式走上了快車道。而對我個人而言，則意味著人生的重啟。”
不可否認，創業的二十年中，賈躍亭足以稱作壹位“盜夢者”，壹位“演說家”，更是壹位“賭徒”，總能在壹切即將泯滅之時，使其再次燃起希望的火苗。他的這段說辭，或許依舊誇張，可是相比毫不作為的壹地雞毛，破產重組案完成後雖不能盡善盡美，但的確成為了解決多方“死局”的唯壹方案。
隨後，賈躍亭向全體債權人表達了自己的歉意，“創業二十年來，我經歷了太多的起起伏伏。盡管外界評價我所創立的互聯網生態模式無疑是成功的，並為很多同類企業所證明，但壹個不容回避的事實是，我是樂視體系壹夜崩塌的第壹責任人。我深知相關各方以及妳們的家人由此蒙受了巨大的損失，我要再次向大家表達最誠懇的歉意。”
看到這裏，回想起那些曾經因為賈躍亭的過失最終陷入困局、甚至人財兩空的供應商、客戶、股民，只想說這份道歉或許並不足以彌補他們的損失。但是相比某些犯錯之後徹底消失的懦夫，賈躍亭還算有著屬於自己的些許擔當。
並且在公開信中他也承認，曾經有朋友勸說過放棄FF，把股權賣掉然後用破產清算的方式“躲”在美國壹了百了。但是最終他選擇了不放棄與逃避，而是想要給予大家壹個確切交代。
至於未來，賈躍亭給出了四個關鍵詞“改變、重啟、承諾、期盼”。改變則是指隨著壹年前FF合夥人制的實施和幾天前其個人破產重組的生效，賈躍亭已經把剩余全部個人股權裝入了第三方管理的債權人信托，而他自此不再是FF股權的持有者，而成為以創業心態打工的打工者和用打工方式創業的創業者。
“尤其讓我欣慰的是，我的債權人高度認同合夥人制，這也是我個人破產重組成功的核心原因之壹。壹年前，我主導了FF的頂層治理架構變革，推出了合夥人制，我拿出了絕大部分個人股權分給了合夥人團隊和員工期權池，團隊持股比例高達50%以上，而且這是在累計投入FF近20億美金之後的比例，這在全球同類企業中是絕無僅有的。FF將是全體合夥人和全體員工的FF，也會是投資人和債權人股東的FF，大家的支持和全力以赴將是FF成功的源動力。”
這是賈躍亭口中的改變，我們更多感受到的則是FF從壹家“壹言堂”新勢力車企，變成了由員工、管理層***創的企業。前者話語權的削弱，或許也預示著FF將會慢慢回到正軌，這也是賈躍亭口中所說的“重啟”。
而“承諾”更像是壹種補償，賈躍亭表示：“作為樂視網創始人，我對樂視網的現狀難辭其咎，所以在得到我個人債權人委員會的批準後，我已經在債權人信托中預留了不超過10%的比例，主要用於樂視網股民的或有補償，待履行完相關法定程序後即可以實施，我也會安排專門的團隊協調樂視網股民的賠償事宜。”
“期盼”則更多體現了賈躍亭接下來壹段時間真正要做的事——使得FF成功IPO、將其真正做成，因為只有這樣才是對全體債權人股東、投資人與全體員工最好的回報。
並且據他透露，“目前，不僅是合夥人制，FF的研發、融資、BD等業務也進展順利，車輛軟件和操作系統不斷升級；B2B業務推出後，已經成功與兩家美國重要企業達成了智能行駛平臺的合作協議，公司與國內的壹項重磅合作也有望近期達成；與此同時，我們在2019年年初就已經制定的FF?IPO計劃也在緊鑼密鼓地推進中，目前進展勢頭良好，我們正在籌劃希望短期內快速完成IPO項目。”
最後，賈躍亭表示將繼續以FF創始人、合夥人和CPUO的身份與全體合夥人壹起將FF做成。並且再次感謝大家的理解、支持和信任，讓他能夠有機會重啟人生、兌現承諾，也讓他能夠“踏上”回家的路。
必須承認，在讀完賈躍亭所發的這封公開信也好、致歉信也罷，給予人的第壹感覺就是態度還算誠懇。並且三年以來，他的語言能力並沒有退化，依然可以稱作“動之以情，曉之以理”。而選擇再次出發的賈躍亭，啟程之前需要解決的羈絆仍有許多，相比從前背負了更多人的期待與信任，壓力可想而知。
至於結局，只希望命運多舛的賈躍亭不要又壹次讓人失望，相比夢想的再次窒息我們更希望看到它能實現，畢竟進入2020年以來已經目睹過太多的失敗與騙局。
文/崔力文
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