吉利哪款是豐田發動機

吉利的第壹臺發動機是豐田發動機8A的MR479Q，裝載到吉利的英雄車型中。後期國家鼓勵國產汽車自主研發，采用國外技術也會大大增加制造成本。所以後期吉利汽車是基於豐田發動機技術自主研發的。

吉利在排量為1.3L的MR479Q上展現了自己的創造力MR479Q的最大功率/扭矩與豐田8A相同，但吉利有所提升。點火方式方面，8A采用1-3-4-2順序的多點同時噴射和分配器點火，燃燒效率高，分配器結構復雜，成本高。在德國博世公司的支持下，MR479Q的點火方式采用多點順序噴射，兩個點火線圈按1-4-2-3的順序點火，使得燃油的定量控制更加精準，更加省油。並且沒有分配器，可以降低發動機的制造成本。

這款大缸徑短行程(78.7>69)的“平筒”發動機是典型的高速發動機，扭矩曲線相當不錯。這款發動機對於吉利的小型車來說還是夠用的。