公路自行車有壹萬多的，有五千的，有兩千的，主要區別在哪

材料看三點：鋁、鈦、碳纖維

性能看三點：輕重、軟硬、風阻

生產地看三點：大陸、臺灣、國外

以車架為例，碳纖維和鈦的往往比鋁架要貴，因為前者的原料價格貴。但是碳架也是分三六九等的，有些無標碳架兩三千，而梅花碳架可以上四五萬。這就體現在高檔纖維布和低檔纖維布的選用和加工工藝上。鋁架也是如此，雜牌的壹千，CAAD的六千，因為鋁材也有不同的型號，貴的鋁材硬度大。

公路車硬度越大越好，重量越輕越好，追求極致的材料自然貴。環法賽車的重量最低標準為6.8公斤

好的變速套件也用上了碳纖維，比如牙盤、後撥擋板、手變等。歐洲的工人成本要高得多，所以進口的器件要比國產的貴出許多，同樣的東西在中國生產就會便宜許多

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