瑪莎拉蒂的轎跑和suv哪個好
在2017年的廣州車展中，保時捷卡宴的起售價99.8萬，登展。作為suv的成功車型的卡宴是suv車型中的榜樣，所以它也是成了其他傳統豪華品牌開發SUV車型的壹大模型。所以在本次的廣州車展上，瑪莎拉蒂攜專為中國打造的特別版本：瑪莎拉蒂Levante經典版起售價為88.8萬。
我們都知道跑車又是豪車中的豪車，所以保時捷卡宴和瑪莎拉蒂Levante是超然於其它對手的兩款車型，而同是跑車洗的瑪莎拉蒂Levante經典版88.8萬的起售價，對保時捷卡宴又什麽影響，又會是整個豪華SUV市場的壹段佳話嗎？我們來看看它們之間對比吧。
保時捷的外觀就是家族式設計為標準的。它以911為中軸，環繞著718、帕拉梅拉，以及在前大燈、引擎蓋、車身線條上都保持了壹致性，簡單又大氣。
瑪莎拉蒂的外觀設計就更加激進，它也是在家族式三叉戟標誌的輝映下，前進氣格柵與大燈設計更醒目，車身線條比保時捷的車身線條更有沖擊力，因為它延續了跑車隨時準備開跑的架勢，炫酷又狂野。
由此可見，遵循傳統的卡宴還是復古大氣，而瑪莎拉蒂Levante經典版則更顯亮眼，更前衛。
所謂跑車的動力系數也是以快為主的，那麽保時捷水平對置發動機與PDK雙離合變速箱是它的標誌與根基，造就了無數的經典車型。不過這款卡宴上所搭載的是99.8萬入門版上的3.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱。
瑪莎拉蒂Levante經典版在動力是由法拉利工廠特別調教的3.0T雙渦輪增壓發動機搭配ZF的8AT變速箱，外化成350匹馬力、500牛米的最大扭矩，對標保時捷卡宴入門版的340馬力、450牛米，數據上占據壹定的優勢。
保時捷卡宴與MACAN壹樣，以降低設計制造成本。保時捷99.8萬入門版也沒有配備懸掛自動高低調節系統，在極限狀態下過彎時，車身姿態易產生輕微不穩，就會阻礙了卡宴轉向的精準性，也使得操控不夠給力。
瑪莎拉蒂Levante經典版則不然，88.8萬的瑪莎拉蒂Levante經典版依舊保留了原車型高低自動可調的空氣懸掛，在縱情劈彎的過程中也能保證更高的操控極限，比卡宴更像是壹臺純種的超跑。