絞車操作工操作要領

提升絞車司機操作規程 壹、壹般規定： 1、提升絞車司機必須是經過培訓考試合格並取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機，也不得作為監護司機。 2、實習司機應有主管部門批準，並指定專業監護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月後方可參加司機考試。 3、嚴禁酒後操作絞車，精神不正常或嚴重病態不能操作絞車。 4、提人和提危險品，大型材料，必須執行壹人開車，壹人監護。 二、開車前的準備工作： 1、操作前檢查手把和各控制開關是否在正確位置。 2、檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許範圍內，低壓380V。高壓5700－6300V之間。 3、檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。 4、盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現象，油路是否暢通。 5、檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。 三、啟動操作： 1、將制動手把拉至全制動位置，主令開關在中間“0”位置。 2、啟動動力制動櫃電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。 3、當司機接到井口發出的提升信號後，根據提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運行。 四、減速 1、采用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關動作，發出信號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。 2、采用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任壹時刻，均可投入或解除，它主要用於重物下放。當司機接到提升信號後，即可踏下動力制動腳踏開關，然後將主令開關推到某壹適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速 ，根據下放速度，司機可調節腳踏板的角度控制電流大小，達到穩定下放要求。 3、采用機械閘制動方式減速 當容器達到減速點，發出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，並根據絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。 五、正常終點停車 1、當絞車到達終點停車位置後，司機根據終點信號和滾筒標記及時準確停車。 2、停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關手把放在中間“0”位置。 六、調繩操作 1、調繩操作時，主付兩罐籠必須空載，在沒有打開離合器前，活滾筒壹定掛好地鎖。 2、將調繩開關（THK）扳至調繩位置，開啟制動油泵。 （壹）付井系統調繩 1、THK-7斷開，調繩聯鎖環節接入安全回路，THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈（G2、G1）通電作準備，THK－10閉合為顯示調繩信號作準備，THK－2閉合，工作閘繼電器GXJ回路接通。 2、斷開安全回路，10AK、AC線圈斷電。 3、6AK合上，五通落不明閥電磁鐵G1通電，此時活滾筒剎車，推手把至壓力達到30kg/cm2，離合器脫開在安全回路中的常開觸點（318、103）斷開，在調繩回路常閉觸點（398、39）閉合，信號燈顯示，完全脫開時，安全回路常開觸點（318、301）閉合，聯鎖解除，調繩信號回路中常閉（399、397）斷開，信號燈滅。 4、將制動手把拉回合上10AK、AG通電，開車轉動主滾筒達到需要位置抱閘停車。 5、斷開10AK、AC失電。 6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合，離合器合上。 7、將制動手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全回路通電，THK調繩開關復位，調繩結束。 壹般要求 絞車司機必須經過培訓，熟練掌握絞車的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理壹般性故障”。經考試合格並取得合格證後方可上崗操作。 絞車司機負責絞車的操作及安全設施的維護保養工作。 信號聯系要清晰可靠，信號不清楚不得開車。信號規定具體如下：（1）壹次長點停車；（2）連續兩點拉車；（3）連續三點放車。 開車前的檢查 檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固。 各部零件是否齊全、各部位緊固件是否齊全完整，螺絲不得松動及缺損。 檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂、閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形；施閘後，閘把位置在水平線以上30°～40°。 檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限；在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象；松繩至終點，滾筒上余繩不得少於3圈；保 險繩直徑與主繩直徑應相同，並連結牢固，護繩板可靠穩固。 信號裝置必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。 檢查電氣設備應完好，各操作手把是否靈活可靠。 檢查礦車的插銷、鏈環應齊全、完好、可靠。 試轉：絞車司機送開關電源，按下啟動按鈕，松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，小絞車應無異常響聲和震動，無甩油現象。