無錫高架橋側翻，導致橋梁側翻坍塌的原因有哪些？
無錫高架橋側翻，導致橋梁側翻坍塌的直接原因是貨車超載產生的***振，但也有壹部分人認為，橋梁的構造也存在問題。
車輛超載導致的***振超過伸縮裝置極限狀態，伸縮連接裝置，支座和墊石要經第三方檢測機構復測，如不符合要求，車輛超載主要責任，施工單位次要責任。反之，則肇事車輛全責。如果高架入口沒有設置限高標誌和禁貨標誌，管理部門也要被調查處理。
同時，這個橋的構造也是造成坍塌事故的原因之壹。橋梁只有壹個橋墩，超載的車輛靠壹邊行駛時，則可能會引起橋梁倒塌。而且對於獨柱墩橋梁結構，如果主梁及重載車輛對支座的水平分力大於抗剪能力，主梁下滑，也會引起橋梁側翻。實際上在設計橋梁時，設計方也會考慮保險系數，但是如果很多車輛超載，超過了橋梁的承受值，仍然會發生事故。
最後，相關部門監管力度不夠大也是導致了這次事故的間接原因，很多住在附近的居民表示，經常在半夜看到超載的貨車在高架橋上通行，但並沒有相關部門進行管理，沒有規矩，不成方圓，沒有人監管的情況下，貨車司機也就為所欲為，壹輛貨車超載，橋梁還能承受，但是三四輛貨車超載時，橋梁就會不堪重負，最後導致了事故的發生。
這件事情告訴我們出行時壹定要註意安全，同時也希望相關部門能加強監管，讓路上的人們出行更加放心。