混凝土路面拉防滑條 是什麽東西?
防滑條是光滑踏步面層上的防滑措施。壹般建築常在水磨石面的近踏步口處做兩條略凸出面層的金剛砂防滑條，或以缸磚、鑄鐵做防滑包口。
產品結構
1．表面：為精選防滑砂、橡塑防滑纖維、無砂特種防滑材料。
2．基層：PET、PP、PVC、鋁質等。
3．底膠：即用型強力粘膠。
4．低紙：黃色或白色矽油紙。
外觀顏色
由用戶指定，可以鋪印各種精美的彩色圖案、商標和文字，規格尺寸根據用戶要求定做。
面料類型
1．加強防滑型。
2．舒適防滑型。
3．通用防滑型。
4．易清潔型。
應用
1．PET、PVC、PP材料基底：建議應用於平面或曲面的防滑粘貼。
2．鋁質基底：建議應用於不規則弧形面。
粘貼表面
適合粘貼於各種塗漆、塑料、橡膠、金屬、陶瓷、石材、光面水泥、光面木板、玻璃、有機材料表面。
環保無毒
產品為環保無毒害產品；從原材料到成品均通過SGS檢測以及歐洲HRAZ標準，符合國際衛生公約條例。
擴展資料
彩色防滑地面的功能
1、防滑
彩色防滑路面是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層。
由於它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能.由於構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪,路面有水時，路面構造深度越深，接觸點就越好。
增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經過壹端時間使用表面的結構深度就會變小，防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。
所以骨料最重要的屬性是保持高拋光值，這樣壹來當微觀結構被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結構被壹層壹層的磨掉，在這個過程中構造深度仍然保持不變,繼續保持其性能。
還有壹點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使微觀結構達不到應有深度。所以為了達到最適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其最低磨光值,壹般要達到70以上。
2、交通警示
在彩色防滑路面的鋪設時，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路。在現代的交通管理中最重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道。這樣即可以便於合理的疏導交通最大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性大為提高。
要實現上述理念就需要各種顏色醒目的交通標識.彩色防滑路面正是具備了上述要求的產品.通過適當顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據需要采用防滑彩色路面來設定各種專用車道和標識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。
3、美化環境
彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時還會使我們的環境更加五彩斑斕,同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環境。
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