為什麽大客車的發動機都是後置後驅的?

因為後驅能夠產生更大的推力，而且此類車壹般是後雙胎的，與地面的摩擦力更大。

將發動機放置於車輛尾部，這樣就可以在車身中部下方設置出足夠的行李艙，存放行李非常方便，而且不用擔心行駛中行李掉落，更不用擔心丟失。

由於發動機後置，不需要占用車頭空間，所以車頭部位底盤布局更加靈活，可以根據需要把駕駛位設置得特別低，這樣可以大大降低司機的盲區。有些長途豪華大巴車駕駛位甚至比壹些家用車還低，再加上平整的車身，即使是龐然大物也可以擁有非常好的視野範圍。

發動機後置後驅的缺點

采用後置後驅的汽車不可避免的存在壹些缺點：

（1）直線行駛性能壹般（主銷後傾角的出廠值達8°）；

（2）側風敏感性大；

（3）由於前輪負荷小，在冰面上行駛時轉向困難；

（4）轉彎行駛時呈現明顯的過度轉向；

（5）發動機懸置需承受的力矩為發動機轉矩乘以總傳動比；

（6）由於管路短，排氣裝置設計難度大；

（7）發動機消聲問題難以解決；

（8）復雜的換擋機構；

（9）當散熱前置時，需要很長的水管；

（10）由於用強制冷卻，散熱器所需功率大，電動風扇僅在散熱器前置時才能使用。