星辰急便是什麽？它為什麽會失敗？它給我們什麽教訓？三個都回答哦，高分啊

星辰急便是：北京星晨急便速遞有限公司，是原宅急送總裁陳平於2009年創立的壹家加盟制快遞公司，2010年獲得阿裏巴巴集團註資；2011年與鑫飛鴻快遞公司合並，商號為“星晨急便·鑫飛鴻”，是壹個“雲快遞”平臺。該公司主要為企業及電子商務客戶提供國內小件包裹速遞服務。 它為什麽會失敗：2012年3月，星晨急便被指關門，老板陳平被疑“跑路”。 教訓：“飛機上天、公司上市、企業上榜（500強企業榜）”是陳平為宅急送設定的理想，談及這個著名的理想，他坦言這“帶有濃厚的傳統企業色彩”，並且“已經不合拍”。二次創業，他的新理想是註重客戶體驗，把壹切不好用、不方便的地方改掉；讓企前無店鋪、後無庫房，不愁賣貨。　外界經常這樣評論陳氏兄弟：陳平滿腦子新點子，有闖勁兒，熱情；陳顯寶老道穩重，穩紮穩打。　陳平自嘆，經過了宅急送這壹番波折後，他的性子也變了，“不那麽急了”。以前的陳平，腦子裏天天有想法，壹有點子就要馬上執行，給屬下下任務，完成不了就要吼，要叫。“下邊的人還沒領會，就被催著去做，囫圇吞棗，很多好想法都沒能執行，浪費掉了”。　宅急送成立不久的時候，還沒有實力招足夠的小件派送員，就模仿日本快遞公司簽“代售點”，讓商店、學校、賓館等幫著收貨。在陳平的“吼叫”中，下面完成任務壹樣簽了壹批洗腳房、小超市，拿著數字來交差，但沒有對代售點的培訓方案，如何收貨，如何稱重、收多少錢，派貨如何簽收等等，結果沒有能真正執行下去。　“現在我又做代售點，這回肯定能成功。”陳平說，這回他把這個想法詳細將給下屬，大家開會討論，把每個環節細化。　這是陳平總結掌舵宅急送時的教訓。“另壹個最大的教訓就是，股權可以稀釋，但在企業未正規到自我運行時，決策權和管理權壹定要牢牢掌握。”陳平說。　但他始終都認為，自己在宅急送的15年間，“沒有任何方向性的錯誤”。[