世界上什麽卡車最牛逼？
特雷克斯 Terex MT5500
特雷克斯公司卡車的最大載重量為360噸的MT5500型，總重達到530噸。
該車提供兩種可選的發動機，分別是：由Cummins 生產的Model QSK60 和MTU/DDC公司生產的Series 4000,淩風天龍八部官網。這兩種發動機均是16缸功率達到2700馬力約2014 kW 發動機重量分別為6600 kg和7173 kg。載油量為3028 升，液壓系統的油量為1211升，冷卻油為591升。最小轉彎半徑為16.2米。車身全長14.78米， 寬9.45米, 高7, 67米, 自卸時高度13.44米.容積為218立方米。
其中, MT 4400AC的售價為250萬美元 Terex礦業公司的Unit Rig MT4400型(載重量為260噸)礦用汽車當時已打破了218噸的壁壘，它的360噸的MT5500型汽車又在1999年年底推出，2000年八月上市。
特雷克斯公司曾經生產過壹輛迄今為止世界上最大的卡車. 在1978年的時候,由加拿大的通用動力公司為加拿大的,不列顛,哥倫比亞的Sparwood市的礦區生產的.當時因為太大了,無法在公路上運輸,為了把其從加洲運送到礦區,、___________09、11，所以把該車拆卸了由八輛平板車運送到礦區,然後再組裝起來。發動機可以提供3300馬力的功率。現在由於其運行的費用太高了,所以已經不再使用了,現在放在加拿大的,不列顛,哥倫比亞的Sparwood市作為壹個旅遊的景點.
高: 6.9 m 翻鬥升起高度: 17.1 m 長: 20.1 m 寬: 7.6 m 車重為: 260噸 載重量為: 350 噸,最大重量為: 610 噸 輪胎直徑為3,5米，每個重4 噸.
卡特 The Caterpillar 797
三峽工程用的施工車輛不是這種類型的，三峽工程用的施工車輛是777. 777車高將近4米，寬3.1米，車輪直徑高2.7米，單車載重量70噸，797比777大8倍。三峽工程用的另外壹種施工車輛就是載重85噸的特雷克斯“特雷克斯”是我國過去生產坦克的北方重型機械廠引進美國生產線生產的，是首次在水電工程中使用。
Caterpillar 797 是由總部設在伊利諾伊州皮奧裏亞的是世界上最大的基建和礦山設備制造商卡特皮勒公司(Caterpillar)制造的,於2000年投入使用.其載重量為 360噸. 它由24缸24閥的柴油機Cat 3524B(同為卡特皮勒公司產品)驅動,總功率達3400馬力.
其時速達到64公裏/小時單個輪胎直徑為3.89 米,網絡奇遇!!!校內網帳號被封!!!-天龍8888199 _ nba00716 _ 中,寬為1.4米. 由米其林輪胎公司專門為其設計制作,每個價格為3萬美元.剎車盤直徑為10.42英尺,油箱容量為1800加侖,約8100多升.滿載時24秒內,翻鬥可以升起到最高位置.油耗為65加侖/小時,也就是大約每分鐘5升左右.其售價為340萬美元, 由於其高昂的價格和運行成本,通常,除了日常的維護外,這個機器是壹年365天,壹天24小時運行.
利勃海爾 LIEBHERR T282
今天最大載重量的汽車為Liebherr公司的T282。
1995年，Komatsu(KMS)推出其930E型汽車時，當時礦用汽車的最大標準載重量為218噸。從那以後陸續出現了更大載重量的運輸汽車。 KMS公司生產的載重量為300短噸的930E型汽車率先打破了裝載量的限制。這種具有容積為184m3的全焊接鋼深V型車廂汽車的有效載荷可達320短噸(290t)。1999年中，公司舉辦了第100臺930E運輸汽車投入運行的慶祝儀式,TAG 私服天龍 - 北海365網博客頻道 - Powered by。KMS聲稱其總重達480t的930E型汽車可提高產量，降低生產成本並節約燃料。
KMS公司介紹，這種930E型汽車很高的有效載荷使它在成本更低的情況下比壹臺240短噸(218t)汽車的生產率提高20％～30％，它所采用電子監控MTU／DDC400型發動機，可在燃料效率較高的條件下，傳輸2013kW的強大功率來驅動．交流電驅動系統。
尤克裏特 Euclid-Hitachi R280
R360型，該車資料未知，但已知其載重量可達400短噸(1短噸=0．907t)。
綠色的這種是~~~
這就是世界上最大的卡車，它的重量為203噸，長47英尺6英寸（ 14.5米），高24英尺3英寸（ 7.4米），印象中這種卡車在成龍的片子裏出現過。