這還是我認識的北京現代嗎？第十代索納塔讓人大跌眼鏡
對現代汽車最初的印象來自小時候看的電影或鄰居家的小轎車，印象最深的就是索納塔，那時候覺得這車真是威風凜凜。長大後開始慢慢發覺現代的車很是老氣、正經，並且很有年代感，再後來，它連年代感都沒有了，只剩下跟不上時代的落伍設計。今天，我要推翻之前對現代的偏見，特別是對索納塔的，因為第十代索納塔來了。
2020款北京現代索納塔即將上市了，預售價16.48-20.58萬。雖然還是沒有最初幾代索納塔那樣英姿颯爽，但是第十代索納塔已經摸到自己的門路了，結合了時下最流行的審美和喜好，進行大刀闊斧的改動，整個形象無壹不展現了年輕化與運動化。
2020款現代索納塔（以下簡稱索納塔）如果妳將車身顏色去掉，會發現它長得很像壹輛概念車，可見在外觀上設計上它有多大膽了吧。索納塔作為壹輛B級車，車身尺寸也很足，長寬高4955*1860*1445（mm），軸距2890mm，整車看上去十分修長。外觀輪廓看著雖然有很多圓弧形，但細節上卻是以鋒利的線條為主，展現了另外壹種力和美。
車頭引擎蓋部分向前延伸，向下收攏，使得車身有點低趴，前臉也有點“尖銳”。前進氣格柵近看就像壹根根交織的麻繩，而中網的形狀似壹個嘴唇，將這些“麻繩”緊緊包裹著，仿佛在表達它體現克制著壹股能量。
索納塔的大溜背讓它的側身看過去就像壹個飛逝的子彈，是速度，也是運動。270T車型標配215/55?R17的輪胎，380T車型標配245/40?R19的輪胎，這個19英寸的輪圈采用雙色戰斧造型，搭配米其林寬胎，能夠實現更好的抓地性。貫穿式尾燈兩邊還有“雙C”造型，而這個“C”形是有犀利折角的，又壹次展現了“圓”與“線”的結合。
索納塔在內飾設計上是內斂的運動化，不如外觀來得年輕。12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸觸控液晶屏的雙聯屏設計，讓車廂科技化氛圍十分顯著，再加上中控屏下方還有壹個帶虛擬按鍵的控制面板，遠遠看去，整個中控儀表盤仿佛有三個屏，視覺上也是很賞心悅目。
往下看，會發現中控臺的中央通道很是空曠、平坦，因為索納塔采用了按鍵式電子換擋，節省了空間也使操作更加簡便，只是沒用過的人可能需要壹點時間去適應壹下。另外，新車還配有10檔亮度、64種顏色，可實現無極調節的氛圍燈，配合車廂內隨處可見的紅色縫線，瞬間運動感更加濃烈，至於這個氛圍燈是否標配，就要等新車上市後才能知道具體配置了。
全新索納塔的運動化也不只是體現在設計上，性能也是壹大看點。新車底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
270T車型搭載壹個1.5T?170馬力發動機，匹配7DCT變速箱，采用電機驅動換擋模式，傳動效率高達94.9%，發動機最大功率125kW，最大扭矩235N·m；380T車型搭載壹個2.0T?240馬力發動機，匹配8AT變速箱，精密閥門構造工藝通過多檔位變速，提高燃油效率以及駕駛性能，傳遞效率高達90.6%，發動機最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。
第十代索納塔幾乎可以說是回爐重造、改頭換面了壹番，即使還沒上市，但已經收獲了壹大批期待值，對更多的具體配置也是帶有滿滿的好奇心。妳覺得新壹代索納塔能有好成績嗎？
圖：來源於官方
文：Susan
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