我國第壹條高速鐵路是哪壹條？哪年開通？
京津城際鐵路是我國第壹條第壹條高標準、設計時速為350公裏的高速鐵路。京津城際鐵路於2005年7月4日正式動工，於2008年8月1日正式開通運營。
京津城際鐵路由北京南站至天津站，全長200千米，設4個車站，設計的最高時速350千米/小時。
截至2018年8月，京津城際鐵路的運行速度為350千米/小時。 截至2018年7月1日，京津城際鐵路累計運送旅客2.5億人次。
擴展資料
京津城際鐵路全線長200千米，設4個站點，線路自北京南站東端引出，沿京山鐵路往東，下穿玉蜓橋沿南護城河至左安門後折向東南，再由亦莊開發區及永樂新城東側的京津第二高速通道出京，直抵天津站。
京津城際鐵路拉近了北京、天津兩個特大型城市的距離，放大了各類生產要素、資源配置的空間，對兩大城市經濟社會發展產生了重要影響，也深刻改變了兩地人民的工作和生活觀念，方便了百姓的出行。
2009年，京津城際鐵路工程獲火車頭優質工程獎；同年，京津城際鐵路工程獲詹天佑土木工程大獎。
參考資料：