西安市最大的國有企業在哪？
2007年陜汽產銷重卡6萬多輛,產銷量分別達到180億元和150億元。陜汽以其高成長性的綜合實力，位列中國機械500強第37位,居陜西之首，連續3年保持重卡行業增幅最快紀錄。其產品已有1.1萬多輛出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等36個國家和地區。
陜西汽車集團有限責任公司（原名陜西汽車制造總廠）1968年誕生於寶雞蔡家坡渭河南岸壹個荒涼的山溝裏。在極其艱苦的條件下，企業獨立自主研制出我國第壹代完全知識產權的延安牌5噸級軍用越野車，結束了我軍“有炮無車”的歷史。上世紀80年代中期，陜汽也像所有軍工企業壹樣，面臨著軍轉民帶來的窘況，加之在原中國重汽集團解體中承擔了大量的債務，企業生產經營嚴重滯後，處於破產的邊緣，被國務院“黃牌”警告。在企業最困難的1990年，現任董事長張玉浦走馬上任。他帶領職工僅用兩年時間，就使陜汽扭虧為盈。之後陜汽完成了向西安的平穩搬遷，成為三線搬遷中新老基地同步發展的成功範例，得到國務院三線辦和上級領導的高度評價。1999年，陜汽成為國家選型對比試驗後唯壹指定的重型軍用越野汽車生產基地，生產的軍車參加了國慶50周年閱兵慶典，受到國務院和中央軍委的通令嘉獎。
2002年，陜汽抓住快速發展的機遇，聯合多家企業，***同整合寶雞華山車輛廠，組建起產權多元化的陜汽集團。又通過與濰柴、康明斯、中集集團等國內外知名企業資產重組，把陜汽發展成為轄20家子公司的企業集團，從而吸納社會資本，拓寬融資渠道，加快技術改造，搶先引進先進裝備建成國內最先進的重型車橋生產基地，使重型車橋成為主營業務。企業利用資產重組獲得的資金，從2003年開始以國內壹流、與國際接軌的目標在西安經濟技術開發區規劃建設了占地3400畝的陜汽商用汽車產業園，突破了困擾陜汽產能提升的瓶頸。從開工到投產僅用了壹年半的時間就迅速形成了生產能力和規模，令業內人士驚嘆為“陜汽速度”和“陜汽形象”。陜汽商用汽車產業園運行後的2006年，產銷量迅速增長，當年產值突破96億元；2007年產值突破180億元，成為全行業增長率最快的企業。
目前，陜汽正在全面加快“三地四塊”的建設（西安北郊新基地二期工程建設、西安東郊專用車基地建設、蔡家坡零部件基地建設以及寶雞中噸位卡車基地建設）。形成以800裏秦川為鏈條，以陜汽集團為核心的汽車產業帶。由於陜汽與國家開發銀行簽署了長期戰略合作協議，開發銀行決定拿出44億幫助陜汽建設國家級研發中心和試驗基地，延伸汽車零部件產業鏈，建設強大的國際銷售網絡，推動走出去戰略，成為陜汽“十壹五”和“十二五”發展的助力器。今年，陜汽又吹響了第四次創業的進軍號，預計到2010年銷售收入將達到300億元，汽車產銷總量進入全國前15名，銷售收入近入全國前10名。到2012年銷售收入將達到500億元。把陜汽建成國際化特大型企業集團，為推動陜西經濟大發展，為中國汽車工業做出更大的貢獻。