中國有哪些飛機發動機制造廠
中國十大航空發動機整機制造及維修公司排名：（此排名為民用航空發動機）
1西安航空發動機（集團）有限公司;
2沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司;
3中國南方航空工業（集團）有限公司;
4貴州黎陽航空發動機（集團）有限公司;
5成都發動機（集團）有限公司;
6中航商用飛機發動機有限責任公司;
7哈爾濱東安發動機（集團）有限公司;
8四川海特高新技術股份有限公司;
9珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司;
10四川國際航空發動機維修有限公司;
以下為中國軍用航空發動機生產商及其產品型號（來自於公開資料，不涉密）
1、湖南株洲南方動力公司：
渦扇WS11（仿烏克蘭АI-25）小推力不加力渦扇 ，推力1.6T，2002年量產，用於教練機K8（JL8）、無人機。
渦扇WS16★（引自烏克蘭АI-222-25F）小推力加力渦扇 ，加力推力4.2T，預計2012年批量生產，用於教練機L15（JL15獵鷹）系列。
渦軸WZ8G（引自法國阿赫耶-WZ8A改），小功率渦軸，功率600千瓦，2005已年批量生產，用於直升機Z9（AC312）、WZ19系列、Z11（AC311）系列升級。
渦軸WZ6（仿法國TM-3C，常州飛翔生產），中功率渦軸，功率1250千瓦，2000年已批量生產，用於直升機Z8系列。
渦軸WZ9（自研），中功率渦軸，功率1000千瓦，2009年已批量生產，用於直升機WZ10系列。
渦軸WZ10★（自研在研），大功率渦軸，功率1800千瓦，預計2015年批量生產，用於新型直升機（3發20T級）。
渦軸WZ11★（自研在研、參照加拿大普惠PT6B-67B），中功率渦軸，功率1500千瓦，預計2012年批量生產，用於直升機Z8F（AC313）、Z20（9噸機）系列。
渦軸WZ16★（同法國合研阿蒂丹3），中功率渦軸，功率1200千瓦，預計2014年批量生產，用於直升機WZ10、Z15（6噸機AC352）系列。
渦漿WJ6C（仿蘇聯改型）， 中功率渦漿，功率3800千瓦，2006年已批量生產，用於運輸機Y9（國產6槳機、載20T）系列。
渦漿WJ9（渦軸8A核心改型）， 小功率渦漿，功率550千瓦，1995年已批量生產，用於運輸機Y12系列。
渦漿WJ5E（同通用東安合改WJ5）， 中功率渦漿，功率2000千瓦，1992年已批量生產，用於運輸機Y7系列。
渦漿WJ10★（自研在研）， 中功率渦漿，功率5000千瓦，預計2014年已批量生產，用於運輸機Y19（載30T）系列。
2、四川燃氣渦輪院（預研基地）：
渦扇WS300、500、700，小推力渦扇 ，推力300～700KG千牛，2005年已批量生產，用於無人機、巡航導彈。
渦扇WS15峨眉★（自研在研），高推重比大推力渦扇，加力推力達18T，預計2015年批量生產，用於未來四代J20戰機等。
渦扇WS17★（自研在研），大涵道比小推力渦扇，推力3.5T，預計2013年批量生產，用於教運19、海預19系列。
3、陜西西安（紅旗）航發公司：
渦扇WS9秦嶺（仿改英國斯貝202），中推力渦扇 ，加力推力9.2T，2002年已批量生產，用於殲轟機JH7A（飛豹）系列。
4、貴州安順（原文如此，我覺得應該是指黎陽）航發公司：
渦扇WS13泰山★（仿俄羅斯RD93改型），中推力渦扇 ，加力推力8.5T，預計2011年批量生產，用於FC1（梟龍）。
渦扇WS12唐古拉★（自研在研），中推力渦扇，加力推力9.5T，預計2014年批量生產， 用於戰機FC1（梟龍）升級換代及未來國中四代J21戰機。
渦扇WS12C★（WS12核心大涵道比），中推力渦扇，推力8.0T，預計2015年批量生產， 用於中運Y21、支客ARJ-21（C909）。
渦噴WP13F（仿蘇聯改型），中推力渦噴 ，加力推力8.2T，1995年已批量生產，用於戰機J7、J8系列、教練機JL9。
5、遼寧沈陽黎明航發公司：
渦扇WS10A太行（參照美制核心），大推力渦扇，加力推力12.5T，2006年已批量生產，用於戰機J11系列。
渦扇WS10G太行大推力渦扇，加力推力13.8T，全權數控，2011年批量生產，用於戰機J10、J11系列。
渦扇WS118★（WS10A核心大涵道比），大推力渦扇，推力12.0T，預計2011年批量生產，用於大運Y20、大客C919。
渦噴WP14C昆侖Ⅲ，中推力渦噴 ，加力推力8.2T，2005年已批量生產，用於戰機J7、J8系列、教練機JL9（山鷹）升級。
6、四川成都航發公司：
渦扇WS18A （仿俄羅斯D-30K2改型），大推力渦扇，推力12.0T，2009年已批量生產，用於大運Y20、轟H6K。
7、以下型號為可能生產商
渦扇SF-A★（WS15核心大涵道比、可能由西安航發公司生產），大推力渦扇，推力13.0T，預計2015年定型批量生產，用於大運Y20、大客C919。
汽船QC185★（WS10A核心、LM25000級、沈陽黎明航發公司），中功率燃汽輪機，功率18500千瓦，預計2012年批量生產，用於052D（4發9000T）大驅系列、054B（2發4500T）驅護系列等。
汽船QC280（引自烏克蘭DA80、西安航發公司），大功率燃汽輪機，功率28000千瓦，2009年已批量生產，用於052B/C（雙發6000T）大驅系列等。
備註：帶“★”的為在研型號、1馬力等於0.735千瓦或1千瓦等於1.36馬力。
Y20大運：初期用渦扇WS18A、渦扇WS118，後期預計用渦扇SF-A渦扇發動機。
ARJ-21（C909）支客：現用的是美國通用電氣公司CF34渦扇發動機，以後預計用的是渦扇WS12C發動機。
C919大客：用的是：初期用CFM研發LEAP-X1C，後期預計用渦扇SF-A渦扇發動機。
J10系列戰機：現用的是俄制AL-31FN渦扇發動機，以後預計用的是渦扇WS10G太行、渦扇WS15峨眉渦扇發動機。
FC1“梟龍”戰機：現用的是俄制RD-93渦扇發動機，以後預計用渦扇WS13泰山、渦扇WS12唐古拉渦扇發動機。
新舟60支客：現用的是加拿大普惠公司PW127J渦輪螺旋槳發動機。
Z8F、AC313直升機：現用的是加拿大普惠公司PT6B-67B渦軸發動機。以後預計用的是渦軸WZ11發動機。
Z15（AC352）直升機：現用的是加拿大普惠公司新壹代PT6C-67E渦軸發動機，以後預計用的是渦軸WZ16發動機。