都說東風標致4008是好車，那它的銷量為何並不高？
它發生了什麽？
是壹輛好車還是徽標？
是真實而優秀的控制，力量，經濟，舒適和安全碼？
或者妳不是真的各種各樣的“概念”？
是別人思考的選擇嗎？
或者自己是真的嗎？
在嘗試完成新的標致4008後，我更加困惑，為什麽這麽糟糕？
在嘗試完成新的標致4008之後，我甚至困惑了——如此優秀的汽車，為什麽市場表現如此糟糕？
雖然東風標致的銷量去年發布，但東風的銷量使V型反彈。從去年到今年1月，連續5個月的銷量增加，但東風標致的銷售基地太低，主流合資品牌同齡人SUV，月銷量是壹切，壹些甚至月銷售額20,000 + ，30,000 +，產品電源根本沒有丟失，在設計和操縱方面有明顯的優勢4008終端月銷售只是壹千個站點，哪裏是問題？
在歐洲，標致3008的銷量（國內標致4008姐姐模型）可以是市場前三名！我也贏得了2017年歐洲年度汽車！
2020年歐洲市場的緊湊型SUV銷量的前三名是大眾，日產黑客和標致3008。
它太貴了嗎？
東風標致4008目前的主要型號終端價格在17萬元左右，而裝備最齊全的GT版終端價格僅在20萬元左右。它不僅不比其競爭對手貴，而且實際上更便宜。要知道，在歐洲市場上，標致被定位為“高端主流品牌”。以前，英國市場上有B級汽車起步價的比較表。標致508的價格與奧迪A4和寶馬3系完全相同！
在嘗試了新的標致4008之後，我感到更加困惑。為什麽它在市場上表現這麽差？
必須承認，在許多情況下，公眾很容易被壹些誤導性概念誤導和影響。在許多情況下，消費者做出購買決定不是基於對產品的真實了解，而是基於傳聞和流行觀點。
01.“板掛”？很大的誤會
在中國，標致的角子機之壹就是所謂的“板子懸掛”。
確實，我們這次測試的全新標致4008仍然使用扭力梁後懸架，但是您想要——的良好操控性和舒適性，還是“獨立懸架”的概念？
在這次試駕會議上，東風標致的工程師們也非常坦誠地與媒體溝通了這個話題。標致並非沒有多重連接懸掛。實際上，標致201是世界上第壹個使用獨立懸架的車型。我們這次測試的新標致4008 PHEV使用5連桿獨立後懸掛（如下圖所示）。在嘗試了新的標致4008之後，我感到更加困惑。為什麽它在市場上表現這麽差？
那麽，為什麽東風標致仍然仍然“頑固”地堅持在4008和5008上采用扭力梁後懸架呢？這實際上是由於他們對自己的“封閉式可變截面扭力梁技術”充滿信心。
該扭力梁不是另壹個扭力梁。標致的“封閉式可變截面扭力梁”采用了國內領先的內部高壓成型工藝，雙橡膠襯套的非對稱結構設計，二階緩沖塊和其他核心技術。總體而言，其性能和舒適度均優於普通的四連桿，而劣於五連桿（如下圖所示）。
我們在早上測試了全新的4008。同壹輛車上的媒體覺得減速後速度有點快，所以他認為“扭力桿的舒適性還不好”。但是我們下午測試的4008 PHEV是壹個五鏈接帖子。懸架，相同的速度經過了相同的減速帶，他發現兩者之間幾乎沒有區別，然後他意識到這僅僅是因為標致在底盤調整方面的定位要難壹些，因為這個歐洲品牌更加關註搬運，壹些制造商更加註重底盤調整的舒適性。
標致承認，與五連桿相比，扭力梁後懸架的操控性和舒適性較差，但問題是同級別有多少五連桿緊湊型SUV？標致的“封閉式可變截面扭力梁”在日常駕駛中的操控性和舒適性方面幾乎與五連桿類似。同時，它更便宜並且可以為後排乘客提供更好的內部空間。標致認為，這是4008的最佳解決方案，而標價更高的4008 PHEV，標致則使用五連桿後懸架。
▲標致的“封閉式可變截面扭力梁”采用高強度鋼和特殊的制造技術，與普通扭力梁相比，重量減輕了47.3％！當然，這將極大地改善車輛的舒適性和操縱性，因為懸架的“未懸掛質量”的每公斤都相當於減輕了10公斤的重量，從而改善了舒適性和操縱性。
在試駕了全新的標致4008之後，我想說的是，如果任何人都可以實現“板懸架”的相同操縱性和舒適性，那只能說這項技術真的很棒！盡管它們都被稱為扭力梁，但實際效果卻完全不同，就像史霍龍的《江龍十八掌》可以與郭敬和蕭峰的相提並論！
在汽車行業中，這種情況下，消費者會感知概念而不是實際效果。例如，三缸發動機確實在發抖，但有些確實比某些四缸發動機好。妳想要的是壹個。更好的發動機，僅僅是“四缸”嗎？當有人提到硬派越野時，他們壹定是“不負重的身體”。他們甚至都不知道陸虎後衛已經變成了承重車。它不夠硬嗎？越野還不夠嗎？過去，承重體的強度確實不足，但是在目前的技術條件下，承重體的結構剛度得到了很大的提高，完全可以滿足硬核偏心輪的性能要求。路。為什麽必須要有壹個無軸承的身體？
如今，路虎衛士已改為承重體，但這並不妨礙它成為出色的硬核越野車。
作為普通消費者，我們不了解不同的懸架，不同的發動機和不同的車身結構的原理。這無關緊要，因為我們想要的不是這些術語和概念，而是出色的車輛性能和良好的駕駛體驗。因此，在做出購買決定之前先嘗試壹下，不要被您不太了解的概念和陳述所誤導。