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齒輪,帶輪在軸上壹般采用哪些方式和零件進行軸向固

軸上零件軸向固定的目的是保證零件在軸上有確定的軸向位置,防止零件做軸向移動,並能承受軸向力。常用的方法有利用軸肩、軸環、圓錐面,以及采用軸端擋圈、軸套、圓螺母、彈性擋圈等零件進行軸向固定。

1、用軸肩和軸環固定。階梯軸的截面變化部位叫做軸肩或軸環。用軸肩和軸環軸向固定軸上零件,具有結構簡單、定位可靠和能夠承受較大的軸向力等優點,是壹種最常用的固定方法,常用於齒輪、帶輪、軸承和聯軸器等傳動零件的軸向固定。

2、用軸端擋圈和圓錐面固定。當零件位於軸端時,可利用軸端擋圈或圓錐面加擋圈進行軸向固定。用軸端擋圈固定,軸徑小時只需要壹個螺釘鎖緊,軸徑大時則需要兩個或兩個以上的螺釘鎖緊。為防止軸端擋圈和螺釘松動,可采用圖示的鎖緊裝置。無軸肩和軸環的軸端,可采用圓錐面加擋圈進行軸向固定,這種固定有較高的定心精度,並能承受沖擊載荷,但加工錐形表面不如加工圓柱表面簡便。

3、用軸套固定。軸套又稱套筒,用其軸向固定零件時,主要依靠已確定位置的零件來作軸向定位,適用於相鄰兩零件間距較小的場合。用軸套固定,結構簡單,裝拆方便,可避免在軸上開槽、切螺紋、鉆孔而削弱軸的強度。若零件間距較大,會使軸套過長,增加材料用量和軸部件質量。

4、用圓螺母固定。當無法采用軸套固定或軸套太長時,可采用圓螺母作軸向固定。這種方法通常用在軸的中部或端部,具有裝拆方便、固定可靠、能承受較大的軸向力等優點。其缺點是:需在軸上切制螺紋,且螺紋的大徑要比套裝零件的孔徑小,壹般采用細牙螺紋,以減小對軸強度的影響。為防止圓螺母的松脫,常采用雙螺母或壹個螺母加止推墊圈來防松。

5、用彈性擋圈固定。利用彈性擋圈作軸向固定。彈性擋圈結構簡單緊湊,拆裝方便,但能承受的軸向力較小,而且要求切槽尺寸保持壹定的精度,以免出現彈性擋圈與被固定零件間存在間隙或彈性擋圈不能裝入切槽的現象。

軸上零件周向固定的目的是為了傳遞轉矩及防止零件與軸產生相對轉動。常采用鍵和過盈配合等方法。

1、用鍵作周向固定。用平鍵聯接作周向固定,結構簡單,制造容易,裝拆方便,對中性好,可用於較高精度、較高轉速及受沖擊或變載荷作用的固定聯接。應用平鍵聯接時,對於同壹軸上軸徑相差不大的軸上鍵槽,應盡可能采用同壹規格的鍵槽尺寸,並使鍵槽位於相同的周向位置,以方便加工。用楔鍵聯接作周向固定,在傳遞轉矩的同時,還能承受單向的軸向力,但對中性較差。用花鍵聯接作周向固定,具有較高的承載能力,對中性與導向性均好,但成本高。

2、用過盈配合作周向固定。該方法主要用於不拆卸的軸與輪轂的聯接。由於包容件輪轂的配合尺寸(孔徑)小於被包容件軸的配合尺寸(軸頸直徑),裝配後在兩者之間產生較大壓力,通過此壓力所產生的摩擦力可傳遞轉矩。這種聯接結構簡單,對軸的削弱小,對中性好,能承受較大的載荷和有較好的抗沖擊性能。因其承載能力與抗沖擊能力取決於過盈量的大小和配合處的表面質

量,因此,配合表面的加工精度要求較高,表面粗糙度值也較小。

過盈量不大時,壹般用壓入法裝配。當過盈量較大時,常采用溫差法裝配,即加熱包容件輪轂或(和)冷卻被包容件軸,利用材料的熱脹冷縮現象以減小過盈量甚至形成間隙進行裝配。用溫差法裝配不易擦傷表面,可以獲得很高的聯接強度。對於對中性要求高、承受較大振動和沖擊載荷的周向固定,可采用鍵聯接與過盈配合組合的固定方法,以傳遞大的轉矩及使軸上零件的周向固定更加牢固。

3、用其他方法作周向固定。在傳遞的載荷很小時,可以用圓錐銷或緊定螺釘作周向固定。這兩種方法均兼有軸向固定的作用。