貨車拉貨,找貨源,拉貨貨源,都有哪些方法?
途徑壹：各大接貨平臺
對於很多司機師傅來說，貨拉拉、省省回頭車等接貨平臺是壹定要嘗試的。這些集中了各種零散貨源的接貨平臺，最大的用處在於幫助司機拉滿回程貨，讓貨車收益最大化，避免耗油空跑。
途徑二：各大廠家或物流集散中心
這條途徑對於有壹定貨運經驗的師傅來說比較友好，因為只有熟悉這些倉儲中心、物流中心的人才比較有機會拿到裏面的貨源。特別是適合4.2米貨車運輸的貨源，需要在各大物流中心，物流園中去篩選。
途徑三：供應鏈公司
對於剛剛入行的4.2米貨車司機，能夠找壹家供應鏈公司合作是相對穩妥的方式。大量企業貨源集中在供應鏈和部分傳統物流企業手中。物流公司大多有自己固定的車隊，加入難度相對較高。供應鏈公司主要是整合上遊貨主資源和下遊司機資源，達成合作的機會更大。貨源信息，貨運線路也更多選擇。
擴展資料貨運市場散戶司機眾多，有的司機自己有貨車，通常只要有貨車駕駛證和擁有駕車經驗的司機都可以很容易進入到貨運市場參與競爭。眾多的貨車司機參與到市場中，必然會產生肉少人多的現象，這時候司機們互相競價、惡性競爭甚至到最後無貨可拉。
傳統貨運司機找貨源的方式在新時代下，漸漸地變得被動和浪費成本，比如小貨車司機給貨主拉貨結束後，就會空車返回到聚集點，然後在空車返回的過程中，浪費了用車成本和時間成本。所以貨車司機只有更快、更準的通過互聯網渠道找貨源參與競爭，才能確保在人多肉少的貨運環境中，增加收入。所以說到底，司機們需要的是壹個找貨的平臺。