天舟三號
天舟三號貨運飛船從空間站的核心艙向後向端口分離繞飛向前端口對接，實際上的目的就是為了給即將發射的天舟四號挪地方。空間站中的後向端口是專門為貨運飛船做準備用的，天舟四號要從後向端口完成對接是為了給空間站補充推進劑的能源。
其實在空間站中，所有的端口都是長得壹樣的，也就是說在空間站中的所有接口都是可以完成進行對接，天舟三號之所以要乾坤大挪移給即將發射的天舟四號挪地方，也是從天舟四號的任務是要為了給空間站進行補充能源，空間站的核心艙是在後部分，所有天舟四號是壹定要向後向端進行對接的。在空間站中有五個端口，後端口就是貨運飛船的壹個專屬端口。在前部分中間節點艙有四個端口，分別為上下兩個端口，還有左右兩個端口。
隨時我國對航天領域的發展，在貨運飛船運輸這壹方面的技術取得了非常大的進步。不管是在飛船的遠程引導中還是近程交會裏，都是可以實現完全自主，不需要人為的幹涉的技術。在天舟三號和即將發射的天舟四號相比較，天舟四號貨運飛船進行了多項技術升級和配置優化，包好原材料的更換以及元器件的更新還有更加完善的電子系統，也是通過對該系統多個功能進行了優化可以使得天舟四號飛船能在復雜的情況下實現完成自主能力得到進壹步的改善。這壹方面的成功可以非常大程度的降低我們壹個成本，在以往的飛船和空間站對接中需要花費上幾十個小時，而天舟四號的自主能力僅需要幾個小時的壹個時間，在這個方面使得讓我們在未來在航天發展中是非常大提升了我們壹個工作效率的。